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Vs cerámica. Pastillas de freno Bi-metal
Pastillas de freno son la parte más dinámica y probablemente importante de su sistema de frenado. Cambio de pastillas de freno es como cambiar neumáticos, de cualquier manera, estás cambiando un componente crucial de fricción rendimiento que puede hacer o romper el sistema asociado. Pastillas de cerámica y semi-metálicos tienden a atender a dos mercados diferentes, pero eso no es algo que el chico piezas de venta libre puede decirle que cuando se pide "un buen conjunto de almohadillas." Fundamentos Pad

La mayoría de pastillas en el mercado utilizan algún tipo de resina orgánica para unir un sustrato que tanto refuerza la resina y proporciona potencia de frenado. De vuelta en el día, los fabricantes utilizan fibras de amianto para reforzar resinas. Más tarde se cambiaron a una serie de compuestos de metales de no-asbesto incluyendo el hierro, acero, cobre y níquel. Estas pastillas semi-metálicas o semi-met consiguieron un poco de compañía en forma de carbono, Kevlar y fibra de aramida, que sustituyó a la mayor parte o todo el metal para producir una almohadilla orgánicos sin amianto. Almohadillas de cerámica suelen utilizar una determinada cantidad de polvo de cerámica para sustituir los compuestos más tradicionales NAO.
Dust

polvo de color claro del cerámico es su principal virtud en lo más los consumidores están preocupados. El polvo que sale de una almohadilla de cerámica es de color gris o de color blanco, por lo que esconde mejor en y detrás de llantas de aleación que un negro NAO-producen polvo o semi-met. Polvo de cerámica es generalmente más fácil de limpiar de la llanta de semi-met polvo, y por lo general sólo se manifiesta como un ligero mate de la superficie de la llanta.
Cerámica Mejora


pastillas de cerámica son un tanto menos propensas a chillar y baja velocidad gemido, que puede ser un factor para algunos. No todos los sistemas de frenado de ruido de exposición en la frenada, pero las vibraciones que serpentean a través del sistema y las vibraciones armónicas en las almohadillas de sí mismos pueden hacer que algunos vehículos más propensas al ruido que otros. Almohadillas de cerámica fueron una vez un asunto del mercado de accesorios de alto costo, pero en estos días son el precio competitivo con pastillas semi-conocido más decentes. Así que en cuanto al precio, tienes una opción. Tenga en cuenta, sin embargo, que no todas las pastillas cerámicas son creados iguales. Exóticas de alta dólar usan pastillas cerámicas sólidas y rotores de cerámica para proporcionar un rendimiento de frenado máxima y resistencia a la decoloración. Este tipo de pastillas tal vez le cueste más de su coche, y están en una liga completamente diferente a lo que encontrará en la tienda de auto partes estándar.
Semimet Beneficios

semi-met mayor cantidad de polvo de los frenos y el desgaste rápido de pasar por una razón. Por increíble que pueda parecer, las placas de cerámica no son tan resistentes como los lingotes de acero. Vaya por delante, se lanza una barra de acero en su gabinete de China y ver qué pasa. Almohadillas de cerámica son más suaves y menos resistentes a las tensiones y temperaturas extremas que pastillas semi-met, y no suelen ofrecer el nivel de fricción de incluso una ganga semi-met. Hot llevar y desaparecer un barato semi-se encontraron y una cerámica son casi iguales, pero un alto rendimiento semi-met viniendo a ambos fuera del agua cuando se trata de rendimiento. Por supuesto, la plataforma de alto rendimiento resultará más fuerte, más sucio y más corto-vivido que sus contrapartes más civiles, que uno elige depende de lo que buscas

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