Hot-rodders son un grupo extraño. No hay otro grupo demográfico en el mundo podría ver algo como bostezo digno como un carrito de golf eléctrico y ver en ella el potencial de viento azotando gloria. Es una pasión que trasciende la edad y los ingresos, los medios y el motivo. Ya sea comprado nuevo de un concesionario a la herramienta alrededor de los paseos pavimentados de Boca o que se encuentran en las últimas páginas del Libro del vendedor ambulante locales, estas máquinas no son nada si no un EV impresionante en potencia para cualquier reductor que se precie. Instrucciones
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instalar neumáticos más altos. Aunque esto puede no parecer la más obvia de las mejoras de velocidad, es definitivamente eficaz y es probablemente la forma más barata y más fácil de aumentar su velocidad máxima. Considere esto: las acciones de la Club Car cansa miden aproximadamente 18,5 centímetros de diámetro, dándoles una circunferencia de 57,67 centímetros. Un conjunto de repuesto de 22 pulgadas de altura neumáticos fuera de carretera tiene una circunferencia de 69,08 centímetros, por lo que viajará el 19 por ciento más por cada vuelta de las ruedas más pequeñas. Esto viene a cabo a una relación de transmisión 19 por ciento más alto y un aumento en la velocidad de avance concordantes. Normalmente, una distancia al suelo superior sería malo para la velocidad máxima, ya que aumenta el perfil aerodinámico, pero la velocidad máxima del Club Car depende casi exclusivamente de las rpm del motor, que a su vez aumenta o disminuye con la tensión de entrada. Si la altura de la carrocería le molesta demasiado, a continuación, cortar las bobinas frontal y soltar los resortes traseros de dos centímetros o menos
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Instale otra 12 -. Batería o de 24 voltios y cablear en una circuito de la serie del interruptor. Este enfoque está instalando esencialmente otra línea de la batería en la alimentación positiva directamente en su motor. Usted tendrá que utilizar un diodo unidireccional en-entre la batería y el controlador del motor para mantener el poder de alimentar al controlador del motor y freír, y se necesita un método de conmutar la alimentación. La manera más fácil es para hacer funcionar su circuito de potencia normal y el solenoide a través de un lado de un interruptor de tres posiciones y el solenoide de potencia-más-extra-normal de la batería a través del otro lado del interruptor. Piense en esta actualización como una especie de rápido-boost botón "nitrógeno" para su kart, casi cualquier motor eléctrico de corriente continua puede soportar un 50 por ciento más de tensión por períodos cortos de tiempo sin sobrecalentamiento. Ese aumento de la tensión viene con un aumento casi lineal en la velocidad máxima, lo que hace de esta una actualización que vale la pena.
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Reemplace el motor de stock Club del coche con una unidad más potente, y sustituir la controlador del motor y el cableado con las unidades construidas para manejar el consumo de corriente adicional. Esta es, obviamente, va a resultar la opción más cara para la mayoría, a partir de 2011, un controlador de 48 voltios, motor de 7 caballos de fuerza y ​​juego capaz de empujar el Club Car a 25 mph le costará a la derecha alrededor de $ 1.300. Pero mientras 25 mph puede no parecer mucho, de un retorno de la inversión dado el dinero involucrado, hay que tener en cuenta que esa es la parte superior rpm dado el diámetro de la rueda de valores. Instalación de ruedas más grandes, de acuerdo con el motor debería producirá neto un 30 mph, y un buen impulso de grasa, 24 voltios tendrá un plazo de poner distancia de 45 mph. A esas velocidades, aero comienza a entrar en juego, por lo que podría ser capaz de exprimir unos cuantos mph adicional fuera de ella mediante la eliminación de la parte superior y la instalación de un kit de carrocería suelo raspado.