Es la naturaleza de los motores de carreras por qué ser caro, y la naturaleza de los fabricantes de piezas de carreras para ir más allá de lo estrictamente necesario para proporcionar un producto deseable. Piezas de motores forjados son un buen ejemplo de esta filosofía, el comercio de un poco de coste de fabricación adicional para crear algo que no se rompa bajo la tensión. Producción
La diferencia entre el elenco y piezas forjadas se inicia en la forja de metal. Las partes de fundición están llamados porque están echados en un molde, o se inyectan como metal líquido fundido y se dejan enfriar dentro del molde. Procedimientos de fundición varían, pero la mayoría de los fabricantes utilizan una técnica de inversión de fundición a presión que implica la realización de piezas en bruto del molde de arena comprimido, verter el metal fundido en vibración y luego la arena. Piezas forjadas comienzan como una pieza de metal fundido a grandes rasgos en la forma de la pieza; la parte en blanco a continuación, entra en una matriz en la forma de la parte final. Un martillo enorme, con un dado juego a continuación, cierra de golpe abajo en la pieza, aplastando al vacío y moldeo de la pieza.
Diferencias microscópicas
martilleo de metal en forma de hace un par de cosas. La primera es que se corre a los espacios vacíos en el material que pueda haberse formado durante el proceso de fundición, y que hace que el metal a reorganizarse en grano líneas (como la madera). Doblar la parte posterior metálica sobre sí cruzará las líneas de grano y efectivamente duplicar la fuerza del metal, que es algo que los fabricantes de espadas japonesas descubrieron hace siglos. Piense en ello como la diferencia entre perder un trozo de hamburguesa en una parrilla y lo arrojó hacia atrás y adelante de mano en mano para comprimirlo. La hamburguesa comprimido estar juntos, mientras que un bulto no comprimido de carne probablemente caerá a través de los listones de la parrilla y hacer divertidas olores.
Forjado Fuerza
Piezas de forja son, casi sin excepción, más fuerte que las piezas de fundición. Esto es cierto en términos de resistencia a la tracción, resistencia a la fatiga y capacidad de resistir a los choques y las vibraciones de gran alcance. Todos los metales tienen una frecuencia de resonancia en la que van a responder a las vibraciones entrantes con una frecuencia correspondiente. Una vez que las ondas de frecuencia coinciden, que finalmente va a causar que el metal de girar, doblarse y, finalmente, romper. Las líneas de granos en el interior de una pieza forjada acto ya que ambos elementos de refuerzo y para dar a la parte varias frecuencias de resonancia. Esto evita que la pieza en su conjunto más estable y le permite soportar golpes poderosos, multi-frecuencia de numerosas fuentes y direcciones.
Aplicaciones
piezas del motor forjados son siempre mejor que las piezas de fundición cuando se tiene el dinero para gastar en ellos. Cigüeñales forjados resisten la torsión mejor que los del elenco, barras forjadas resisten comprando y pistones forjados son mucho mejores para resistir daños causados por presiones de los cilindros de alta o detonación. Esto hace que los pistones forjados prácticamente de riguer para cualquier motor funcionando altos niveles de realce o grandes éxitos de nitroso. Además, la falsificación es una mayor resistencia puede permitir a los fabricantes a reducir la masa, afeitando un material de refuerzo que necesitaría un casting. En el mundo real, los que pueden comprar piezas forjadas casi siempre lo hacen.
