Mustang, durante generaciones, el tener-que-su-manera cheeseburger de la cultura del automóvil estadounidense. Disponible en todas partes y con un precio para las masas, parte del atractivo del Mustang siempre ha sido el número de formas en que los compradores podrían pedir uno. En el apogeo de la Mustang, la compra de un coche era más que arrastre a través de un estacionamiento y un cheque - fue un viaje visceral a través de la imaginación del comprador, con una casilla de verificación para todos los sueños que podría tener. Eso fue exactamente lo que Ford tenía en mente cuando debutó el nuevo Mustang, y la principal razón por la que ofrecía más de una docena de diferentes llantas para adaptarse a cualquier vehículo individual. Steel Wheels

llantas de acero son generalmente bastante pesada y, francamente, feo alternativa a las aleaciones de fábrica, pero Ford hace excepción a esa regla con el paquete más básico borde del Mustang. Aun desprovista de revestimiento de plástico, la rueda de acero pintado de negro de 16 por 7 pulgadas es un diseño de cinco radios bastante guapo que pone en una buena actuación frente a las llantas que cuestan el doble. Número de pieza S-03758U45, precio $ 89.99 a partir de octubre de 2011.
Rayos divididos Llantas

La división de radios, disponibles en aluminio mecanizado o cromado, llegó acciones en el Mustang GT de 2006. Medidas 17 por 8 pulgadas La división-dijo, y se llama así porque es esencialmente un borde ancho de cinco radios con una ranura para pasar por el centro de cada radio. Aunque casi perfectamente recto durante la mayor parte de su longitud, radios de esta rueda se ensanchan en un ángulo agudo cerca del borde de la llanta. La división de radios es un diseño clásico con un toque moderno - al igual que el Mustang. Los acabados incluyen máquina de acabado (número A-03649U10 parte, $ 161 por llanta de octubre de 2011) y el cromo (número A-03649U85 parte, $ 299 a partir de 2011).
Funnel-Spoke Llantas

Si el Torque Thrust II original, es su idea de la llanta perfecta, entonces el embudo de radios es para usted. Derivado de los bordes utilizados en la edición especial Bullitt de Ford, estas medidas neoclásicos 18 por 8,5 pulgadas de la parte trasera y 18 por 8 pulgadas de la parte delantera, y vienen en varios colores y acabados. Carbón de leña del Bullitt originales (gunmetal gris) radios y labio mecanizada (número A-03648U30 parte, el precio de $ 219 por llanta) se mantienen, pero tener un poco de compañía en forma de radios pintadas de negro y un labio a máquina (número de pieza A-03648U45, $ 219 por llanta), aluminio totalmente pulida (número de pieza A-03648U80, $ 299 por llanta) y cromado (referencia A-3648U85, $ 369 por llanta) acabados.
plana Spoke Llantas


La llanta de radios plana es definitivamente el beefiest de ofertas de llanta disponibles en 2006, y se parece a nada si no es una vista bidimensional de las tres dimensiones de embudo habló. Cinco radios del plano de radios, cónicos son casi totalmente plano en la cara con un bisel (o "de bolsillo") en los bordes de ataque hacia fuera desde el centro. Estas llantas son al embudo radios lo animado es a la Mona Lisa, una impresión intencionadamente imperfecta de la original con una personalidad propia. El radios plana viene con acabados incluyendo una cara mecanizada estándar (número de pieza A-03647U10, $ 189 por llanta), mecanizar la cara con bolsas de carbón vegetal de color (número de pieza A-3647U30, $ 189 por llanta), completamente pulidas (número de pieza A- 03647U80, $ 249 por llanta) y cromado (número A-03647U85 parte, $ 319 por cada llanta).
rayos divididos II

Estas llantas son probablemente los más dramática de todas llantas disponibles para el Mustang, y recordar una de las más famosas Vados de todos los tiempos. En realidad, Carroll Shelby se discute que, como el Cobra AC que lleva su nombre no era en realidad un Ford. El "flying-V" o dividir-wheel II es una modernización de las ruedas de imitación de radios que Shelby instalado en sus 427 cobras, pero los espacios entre los radios y las cordilleras en ellos se han planteado para crear un cincelado, dividida diseño que recuerda a la original, pero no por completo mono y cinco radios, la forma de embudo radios hacen con Torque Thrust II. El 16 por 7 pulgadas Split-Spoke II se presenta en acabados como plata (número A-03587U20, $ 161 por llanta), cromo (número A-03587U85, $ 299 por llanta), mecanizar la cara con los respiraderos de plata (número A-03588U20 , $ 161 por llanta) y una cara mecanizada con orificios de ventilación grises (número A-033588U35, $ ​​161 por llanta).