A "turbo", abreviatura de turbocompresor, es un compresor de gas en un motor de combustión interna que permite que el motor para tomar más aire, lo que significa que el motor tiene más oxígeno para la combustión y por lo tanto puede producir más energía. Garrett se especializa en la producción de turbos para todo tipo de coches, desde BMWs y Audis de coches de carreras. Se fabrica rodamientos de bolas T-series pequeñas, medianas, grandes y arrastre turbos carreras. El T25 es un medio de tamaño turbo. Características

El T25 Turbo cuenta con un sistema de aceite y refrigerados por agua del cojinete. Es el más pequeño turbocompresor de cojinete de bolas producido por Garrett, lo que significa que utiliza bolas para separar las partes móviles de un cojinete. Tiene una válvula de descarga interna, que es una válvula que desvía los gases de escape lejos de la rueda de la turbina en el motor, y una brida de entrada, que es esencialmente una costilla fortalecimiento o la llanta. Este turbo es mejor para motores más pequeños con un máximo de 270 caballos de fuerza. Hay tres modelos de T25 Turbos: el GT2554R-471171-3, el GT2560R-466541-1 y el GT2560R-466541-4
Compresor Dimensiones

. GT2554R-471171-3 compresor tiene un inductor de 42 mm y un exducer de 54,3 mm. El "inductor" es donde el flujo entra en una rueda, que, para un compresor, significa que es el diámetro "menor", y el exductor es el "principal" de diámetro. Esto se invierte para la rueda de la turbina. El compresor tiene un "ajuste", o la relación entre las áreas del inductor y exducer, de 60. El radio del área de /, o "A /R", que es una relación geométrica entre las diferentes partes de la carcasa de turbo, es 0,80. El GT2560R-466541-1 y el GT2560R-466541-4 tiene un inductor de 46,5 mm y un exducer de 60,0 mm, con un 60 por asiento y un 0.6 A /R.
Turbine Dimensiones

La turbina para todos los modelos de la T25 tiene un exducer 41,7 mm y un inductor de 53 mm con un recorte de 62 y un A /R de 0,64.