Cómo solucionar problemas de una VDO
VDO produce una amplia variedad de componentes de automóviles del mercado de accesorios, que van desde medidores y sensores de ventiladores de HVAC y sistemas de control del ventilador. La mayoría de los consumidores estarán más familiarizados con partes que el usuario de VDO, como sus indicadores, transmisores y sensores. Si ha instalado componentes VDO por el usuario en su automóvil, entonces usted está más que calificado para solucionar cualquier desperfecto o mal funcionamiento de los sistemas de VDO. Cosas que necesitará
multímetro
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1
prueba el medidor de VDO por convertir su coche en y la comprobación de lecturas precisas. El sensor de presión debe estar en cero, y la mano de combustible debe ser representativa de la cantidad de combustible en su tanque.
2
Desconecte el cable del remitente VDO del medidor. Todos los indicadores deben moverse a sus posiciones máximas. Apague el vehículo y reemplazar el cable entre el medidor y el remitente. Si usted nota cualquier otro resultado, es probable que necesite su calibre que ser reemplazado.
3
Vuelva a calibrar el velocímetro VDO si el indicador está apagado. Presione el botón frontal del velocímetro hasta el dispositivo muestra "AutoCL." A continuación, subir a un marcador de la milla. Pulse de nuevo el botón frontal. "Start" debe aparecer en la pantalla. Siga hasta el siguiente marcador de millas. Presione el botón del velocímetro para finalizar la calibración.
4
Prueba remitente del VDO de culpa. Desconecte los cables de los remitentes. Toque par de cada remitente de los cables negativo y positivo con los polos positivo y negativo de un multímetro. Encienda el multímetro a ohmios. Si la salida de ohmios de un emisor está apagado, entonces necesitará el remitente que ser reemplazado.
5
Supervisar el indicador de combustible. Si el indicador de combustible señala el nivel de combustible de su automóvil al revés, entonces usted tendrá que reorientar el sensor de nivel en el tanque de combustible. Gire el sensor de nivel 180 grados, de manera que el brazo de combustible del dispositivo frente a la dirección opuesta e informa del nivel de combustible correcto.

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