Cómo conectarse a un Fuel Ratio Gauge Air
El indicador de combustible del aire se puede conectar mucho más fácil de lo que piensas. Puede parecer una tarea difícil al principio, pero la instalación y el montaje de un manómetro de aire y combustible en su vehículo es algo que usted puede hacer usted mismo en un corto período de tiempo. Un indicador de combustible del aire le permitirá controlar los cambios en el contenido de oxígeno en el aire que su vehículo está respirando de manera que usted puede hacer ajustes para evitar daños a su vehículo o para evitar las emisiones pobres. Cosas que necesitará Manual
Llave
Drill
Rotary herramienta de amigos de vehículo 20-22 AWG cable eléctrico (si corresponde)
alambre de corte /herramienta removedor
soldador
Cinta eléctrica
de cabeza plana
Ver Más instrucciones
1
mover su palanca de cambios en la posición de "estacionamiento". Abra el capó del vehículo y desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar el tornillo en el terminal negativo de la batería.
2
Busque un lugar que desea que el indicador de combustible del aire para ir. El indicador de combustible del aire debe venir con un kit de montaje que permitirá poner el indicador en la parte superior del tablero. Guarde el kit de montaje en el lugar específico que usted desea y taladrar los tornillos que vienen con el kit de montaje en el salpicadero. Pulse el indicador en el kit de montaje. Si usted desea poner el indicador en el tablero, corte un agujero en el tablero de instrumentos del mismo tamaño que el indicador de combustible del aire utilizando una herramienta rotativa. Coloque el bastidor de montaje en el interior del agujero y utilice un destornillador de cabeza plana para fijar los tornillos para el salpicadero del vehículo. Inserte los cables a través del agujero en el tablero y encaminarlos hacia el compartimiento del motor. Pulse el indicador en el soporte.
3
Pase los cables a través del agujero de firewall en el tablero. Si no hay un agujero en el cortafuegos, hacer un pequeño agujero en el cortafuegos del vehículo, para que pueda pasar los cables del medidor en el compartimiento del motor.
4
Gaza al final de la energía cable de su calibre. Consulte el manual de su vehículo y encontrar diagrama de potencia del vehículo. Usted necesita encontrar una fuente de alimentación de 12 voltios que le permiten tener el indicador de funcionamiento mientras el vehículo está encendido. Si su medidor no tiene un cable de alimentación con cable, cortar un trozo de 20 a 22 AWG cable eléctrico de la longitud que usted necesita para que llegue a su indicador de combustible y aire en el compartimiento del motor para llegar a la fuente de alimentación de 12 voltios. Pele 1/4 de pulgada del aislamiento fuera del alambre para que pueda conectarlo. Si la fuente de alimentación de 12 voltios es un fusible, inserte el extremo expuesto del cable en el fusible. Si se trata de una bobina o terminal, enrolle el cable alrededor del terminal.
5
Mira en el manual del vehículo para el sensor de O2, o el sensor de oxígeno. Pele parte de su revestimiento fuera del sensor de oxígeno. Pele parte el aislamiento del cable de la señal de oxígeno de su calibre. Tuerza el cable de la señal de oxígeno de su calibre en todo el cable del sensor de oxígeno en su vehículo. Envuelva un pedazo de cinta aislante alrededor del cableado de tal manera que se cubre.
6
Pase el cable negativo de su medidor a una toma de tierra negativa en su vehículo. Un ejemplo de un terreno negativo es el terminal negativo de la batería del vehículo o de un perno en el marco de su vehículo. Usted puede envolver el cable negativo en torno a un perno en el marco de su vehículo. Verifique que la superficie se nonpainted. Si desea conectar el cable negativo de la batería, se envuelve alrededor del terminal negativo de la batería. Coloque el borne negativo de la batería de la batería del vehículo y apriete el perno con la llave.
7
Encienda el coche y probar las luces del indicador. Si están trabajando, continuar con un recorrido de prueba para ver la presión del motor. El indicador cambiará de pobre a rica durante la conducción, y esto es normal. Si el medidor no funciona, vuelva a probar la conexión.

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