Uno de los desarrollos más recientes en la tecnología de neumáticos, neumáticos Run Flat, parece ser muy controvertido dado los beneficios adicionales, sin embargo, desventajas debilitantes, que puede proporcionar. A la luz de esto, hay varias alternativas que existen para llevar neumáticos planos que proporcionan tanto los beneficios de los pisos de ejecución y los neumáticos neumáticos tradicionales. Tecnología Run Piso Venta
Mientras se ejecutan los pinchazos parecen tener la ventaja obvia de que permite al conductor a conducir con un neumático desinflado durante el tiempo necesario para llegar a una tienda de neumáticos o concesionario de automóviles, el tradicional tipo de ejecución PAX pinchazo, producido únicamente por Michelin, está convirtiendo rápidamente en obsoletas como la realidad de la materia se hace evidente.
coches equipados con neumáticos run flat menudo dejar de incluir una rueda de repuesto (por razones obvias) y el equipo de elevación adecuado para montar esa rueda de repuesto (de nuevo, por razones obvias). En consecuencia, los neumáticos de tipo PAX que se conducen demasiado rápido o demasiado tiempo, por lo general por encima de 50 mph durante más de 100 millas, se desintegrará antes de que los vehículos, incluso llega a un taller de reparación adecuada. Por esta razón, muchos conductores interesados están buscando alternativas.
Neumáticos
La alternativa más evidente es el neumático tradicional, el tipo que es más común en la producción de autos. Los neumáticos se llenan de aire con la construcción de pared lateral relativamente compatible y vienen en un sinnúmero de marcas y tipos de la banda de rodadura. Algunos neumáticos tradicionales aún tienen un sellador incorporado que puede pequeños pinchazos de auto-reparación. Los coches con los neumáticos están casi siempre equipados ya sea con una "rosquilla" neumático de repuesto de tamaño normal o pequeño y el equipo de elevación necesaria para su uso después de un reventón. Al comprar un set de neumáticos, asegúrese de que están correctamente instalados en el vehículo y son apropiados para la temporada.
De SST Otro tipo de neumático , la SST, parece ser el término medio entre PAX pisos Run Tipo y neumática tradicional. SST, o neumáticos autoportantes, el comercio del anillo de refuerzo en la PAX pisos Run Tipo con flancos más rígidos, más fortificadas. Durante un reventón, la pared lateral del neumático soporta el peso del vehículo al igual que el anillo semi-rígido en el tipo de neumático PAX hace. El principal beneficio de la SST es de que están destinados a ser montado como un neumático, a diferencia de tipo PAX pisos plazo, que tienen una cuenta especial que debe ser acompañado por una llanta específica y deben ser instalados con equipos especiales.
TPMS y Run Flats
Muchos coches están equipados con TPMS, o un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. En estos sistemas, los sensores dentro de la rueda advertir al conductor cuando uno cualquiera de los neumáticos tiene una presión peligrosamente bajo, lo que podría significar un reventón. Debido a esta advertencia con antelación le permitirá al conductor cambiar los neumáticos antes de que ocurra la explosión, presenta otra de las razones que pisos plazo son innecesarios. La nueva tecnología se está investigando que puede totalmente hacer cualquier tipo de neumático lleno de aire obsoleto. Hasta entonces, los diferentes tipos de pisos de estreno y llantas neumáticas estarán todas las opciones populares.
