En coches y motos e incluso bicicletas, neumáticos sin cámara de aire tienden a ser la norma. Sin embargo, para scooters, existe debate sobre si tubeless o neumáticos con cámara son más seguros, más fácil o mejor para usar. Ambos tienen sus ventajas y desventajas, y algunas veces las alternativas se reducen a la preferencia personal. Tubeless Beneficios

neumáticos sin cámara, básicamente, fugas y desinflar cuando tienen un pinchazo o perdida de aire. No hay pérdida catastrófica de aire. Esto a su vez conduce a una parada más controlada a la velocidad, que puede ser crítica en un vehículo de dos ruedas que viaja a 60 mph. Los neumáticos sin cámara están convirtiendo en la norma en las nuevas motos, por lo tanto su producción continuará durante algún tiempo por venir. Los neumáticos sin cámara no requieren cámaras de aire, se evitan los costos de reemplazo para menores.
Tubed Beneficios Tire

neumáticos con cámara son más fáciles de manejar y mantener. Un tubo de repuesto puede ser fácilmente embalado en una caja de guantes o en la parte posterior de un scooter, y las reparaciones se puede hacer en el lado de la carretera en unos 20 minutos. A diferencia de los neumáticos sin cámara de aire, neumáticos con cámara en scooters tienden a venir con la rueda de llantas de división, por lo que el proceso de quitar el neumático dañado y tubo mucho más fácil.
Longevidad y rendimiento

No existen estadísticas que muestran un tipo de neumático realizando por delante de otro de la longevidad. Ambos fallar cuando perforado o usado más allá de su vida útil recomendada. De hecho, las guías de mantenimiento generalmente recomiendan los neumáticos y los tubos pueden cambiar después de un año de montar fuerte o cada diez mil millas. Diferencias de precios para entubado frente a los neumáticos tubeless bisagra principalmente en la cámara de aire en sí. Los fabricantes todavía producen una cantidad suficiente de entubado y los neumáticos sin cámara de aire, y las dos especies se pueden encontrar fácilmente en cualquier tienda de motos o por orden de catálogo.
Consideraciones negativos

Neumáticos sin cámara representar a más de un desafío para el do-it-yourselfer. Neumáticos sin cámara vienen generalmente instalado en una llanta de rueda de una sola pieza, y su instalación puede ser muy difícil, ya que el talón del neumático viene muy ajustado de fábrica. Palancas de neumáticos y un poco de fuerza bruta pueden ser obligados a obtener el neumático sobre la llanta correctamente.

La principal desventaja de llantas con cámara es que sufren la deflación repentina cuando perforado. Esto puede causar la pérdida de control significativo, lo que puede provocar un accidente.