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Propiedades químicas de los neumáticos
Durante el siglo 20, el neumático se convirtió en sinónimo de las sociedades industrializadas. A pesar de caucho representa un componente principal, neumáticos también contienen una variedad de productos químicos. Las empresas de fabricación pueden variar las propiedades químicas dentro de un neumático en función de su uso previsto. Por ejemplo, los neumáticos de carreras deben resistir mejor el calor que los neumáticos de turismos, lo que las empresas utilizar un mayor porcentaje de fibras sintéticas y productos químicos en estos neumáticos. Caucho Química Propiedades en venta
Aproximadamente el 40 a 60 por ciento de un neumático es de goma. Un neumático consiste típicamente de cuatro niños diferentes de caucho: caucho natural, caucho de estireno-butadieno, caucho de polibutadieno y caucho de butilo. Alrededor del 55 por ciento de contenido de caucho de un neumático es en la pared lateral y la banda de rodadura, y las empresas utilizan cauchos naturales, estireno-butadieno y polibutadieno en estas áreas. Caucho de butilo y caucho de butilo halogenado maquillaje el revestimiento interior de un neumático. La mezcla de caucho de un neumático estándar de coche de pasajeros es del 55 por ciento de caucho sintético y caucho natural de 45 por ciento.
Químicas Polvo

rellenos y aditivos agregará químicos a neumáticos. Refuerzo de agentes químicos representan un alto porcentaje de las cargas químicas utilizadas; los más comunes son el negro de carbón, sílice y resina. Las empresas manufactureras utilizan anti-degradantes (antioxidantes, parafina y ceras), así como promotores de la adhesión (sales de cobalto, cobre en alambre y resina sobre tejidos) en los neumáticos. Azufre sirve como un agente curativo. Aceites, adhesivos, aditivos peptizantes y suavizantes representan otros aditivos químicos. Algodón, fibra de aramida, la tela de acero, rayón, poliéster y fibra de vidrio también son aditivos comunes.

Químicas por peso

Según The Goodyear Tire and Rubber Compañía, el neumático más común es el neumático de pasajeros para todas las estaciones P195/75R14, un peso aproximado de 22 libras. Este neumático se compone de 6,0 libras. de cinco cauchos sintéticos diferentes, y contiene 4,5 libras. de los ocho tipos de caucho natural. El negro de carbón representa 5,0 libras. de la cubierta de neumático. El neumático también se compone de 1,5 libras. de cable de acero, y £ 2,0 de poliéster, nylon y beadwire de acero. Por último, las empresas de ingeniería este neumático con 3,0 libras. de 40 agentes de diferentes químicos, ceras, aceites y pigmentos.
químicas Propiedades por Tire Subproducto Porcentajes

De acuerdo con un informe de julio de 1995 por CalRecovery, Inc. que analiza las concentraciones de los productos químicos en la ceniza de los neumáticos quemados, óxido de zinc representaron 37,8 por ciento del subproducto del neumático, mientras que 22,3 por ciento de la ceniza consistía de dióxido de sílice. Lime fue de 5,7 por ciento, óxido ferrix fue de 7,4 por ciento y el sulfato de iones fueron del 7,0 por ciento de las cenizas de neumáticos. El óxido de titanio, óxido de magnesio, óxido de sodio, óxido de potasio y óxido de aluminio representa un total combinado de 5.9 por ciento del producto derivado del neumático.
Propiedades químicas de los oligoelementos

De acuerdo con un estudio realizado en 2002 por investigadores de la Universidad Aristóteles de Tesalónica, una gama de metales elementales también conforman la composición de un neumático. Cinc representaba la propiedad química más prevalente encontrado en el estudio, a 10.000 partes por millón. Cobre constituía aproximadamente 75 ppm de materia particulada de la llanta. El bario se situó en aproximadamente 25 ppm, y llevar a 20 ppm. Otras propiedades químicas traza notables incluyen el cromo, níquel, estroncio y vanadio.

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