En 2010, se está estudiando el hidrógeno como alternativa a los combustibles derivados del petróleo. Dado que el hidrógeno se puede destilar fuera del agua, que es una opción muy viable como combustible. Investigadores de diferentes instituciones están explorando y han explorado cómo los motores de combustión interna pueden usar este combustible. La investigación está en curso, pero a partir de noviembre de 2010, no es una fuente de combustible comercialmente viable para su uso generalizado. Kits de inyección están disponibles comercialmente que agregará hidrógeno a la gasolina, lo que hace que se queme de manera más eficiente que la gasolina normal, pero la evidencia de que estos dispositivos mejoran significativamente el rendimiento es anecdótica en el mejor y algunos creen que estos kits pueden ser perjudiciales para el motor. Universidad de Michigan Estudio

En 1985 investigadores de la Universidad de Michigan en Dearborn investigó un sistema de inyección de combustible con hidrógeno. Ellos descubrieron que las características de hidrógeno son muy diferentes a la gasolina. En primer lugar, su propagación del frente de llama es mucho más rápido. Propagación del frente de llama es lo rápido que viaja la llama. El hidrógeno se extiende a 9,55 metros por segundo. La gasolina tiene un frente de propagación de llama de 1,25 pies por segundo. Motores tendrán que ser modificado para compensar esto. En segundo lugar, la eficiencia térmica fue mayor con la gasolina que con hidrógeno. Aunque está fechado esta investigación preliminar, que demuestra que un motor que funciona con hidrógeno, pero no de manera eficiente.
Universidad de Nevada Estudio

El Centro de Investigación en Energía de la Universidad de Nevada convirtió un Polaris Ranger en 2008 para funcionar con hidrógeno. A Ranger Polaris es aproximadamente del tamaño de un carrito de golf, y tiene un motor de 425 centímetros cúbicos. Las pruebas demostraron que el vehículo pasó satisfactoriamente con hidrógeno.
Universidad de California Estudio

En septiembre de 2010 los investigadores de la Universidad de California están investigando mezcla de hidrógeno con otros combustibles en un inyector de mezcla. Estudios computacionales se hacían en el momento, y la investigación es ongoing.The investigadores señalaron varios diseños inyector se pondrá a prueba, junto con varias mezcla de combustibles.
Universidad de Tennessee Estados

La Universidad de Tennessee ha emitido declaraciones sobre el estado actual de la investigación. En primer lugar, el hidrógeno no es una fuente de energía, sino más bien un portador de energía. La diferencia es una fuente de energía y se quema se convierte en algo más. Un portador de energía no "quemar", sino más bien convierte violentamente a otra forma. El hidrógeno reacciona con oxígeno, y los dos gases convertir al agua. La Universidad de Tennessee afirmó además, citando el Departamento de Energía, que para el uso de hidrógeno como combustible a ser generalizada, varios factores se han de superar. Un factor es el miedo del público en general de las explosiones de hidrógeno. Otro factor es la falta de formación para los técnicos, ya que la tecnología es tan nueva.
Experimentador Estudio

experimentador Darren Chandler convirtió su Commodore (un coche británico) al hidrógeno en el año 2003. Tenía que comprar los inyectores, la unidad de control electrónico de los inyectores y los tanques de gas. Dijo que alrededor de EE.UU. $ 3160 se gastaron. Las pruebas en carretera como resultado un coche fiable, pero ya que el hidrógeno es más débil que la gasolina, la potencia del motor se redujo en un 20 por ciento.
Unidades de conversión

El Hidrógeno Asociación Americana fue preguntó si un kit disponible comercialmente está disponible para convertir los motores de automóvil. La respuesta es "No" En noviembre de 2010, sin kit disponible en el mercado que permite convertir un motor de automóvil. Existen miles de diferentes motores, con miles de tamaños y configuraciones. Si desea convertir al hidrógeno, que tiene que convertirse en un ingeniero de diseño y desarrollo de su propio sistema.