El coche híbrido de la mañana todavía no está aquí. Miles de vehículos híbridos se mueven por las calles de Estados Unidos, sin embargo, aún existen algunos desafíos que deben ser superados antes de híbridos eléctricos pueden alcanzar todo su potencial. El alto costo y el peso de las baterías y su limitada área de distribución antes de recarga necesarias aún presentan obstáculos para el uso generalizado de los vehículos híbridos. Existe también el posible impacto ambiental causado por el desecho de baterías híbridas de edad cuando llevan a cabo ya que las baterías contienen elementos tóxicos y cancerígenos. Costo

coste batería es una consideración importante para los fabricantes de vehículos híbridos como el níquel en las baterías de níquel metal se vuelve menos disponible y más caro.

Menahem Anderman, PhD, presentó un escrito al Senado de los Estados Unidos en 2007 en el estado de la tecnología de los vehículos eléctricos híbridos. Según el Dr. Anderman, las baterías de níquel metal utilizados en vehículos más híbridos cuestan tanto como $ 3.000 por menor y el precio se ha mantenido estable en 2010. El aumento en el costo, sin embargo, son los elementos de tierras raras se utilizan en baterías para vehículos híbridos. La Universidad del Estado de California Collegian informa que la demanda de estos elementos pronto superará a la oferta disponible. Esto podría hacer que el costo de las baterías híbridas para aumentar también.

Fabricantes están considerando la posibilidad de baterías de iones de litio para su uso en vehículos híbridos como el suministro mundial de níquel disminuye, pero la batería de litio es caro también.

Eficiencia

La gama limitada de plug-in de vehículos híbridos es en gran parte debido a los problemas relacionados con la batería. Plug-in de vehículos híbridos tienen un alcance de sólo unos 40 kilómetros, lo que hace que el vehículo sea menos atractivo para el comprador medio del coche. Tiempos de recarga largos son también un problema que enfrentan los propietarios de los vehículos eléctricos híbridos.

Todos los coches eléctricos afirma que hay un montón de cosas que pueden afectar la eficacia y el alcance proporcionado por baterías de los vehículos híbridos. De inflado adecuada, la temperatura, la lluvia y los hábitos de conducción, pueden reducir el rendimiento de la batería.

Seguridad

coches eléctricos híbridos utilizan iones de litio o baterías de níquel metal. Una gran preocupación para los fabricantes y propietarios de vehículos son los productos químicos tóxicos y metales dentro baterías híbridas. De acuerdo con la Universidad de California-Davis, las baterías de iones de litio presentan un riesgo de incendio y puede ventilar los gases inflamables.

Fabricantes están abordando estos y otros problemas de seguridad, cambiando la química de la batería. El uso de fosfato de hierro y titanato de litio en el interior de las baterías y la realización de pruebas de abuso intenso de paquetes de baterías es ayudar a mejorar la seguridad de la batería híbrida.