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Cómo construir un coche accionado solar con materiales Inicio
La construcción de un automóvil solar puede reducir o eliminar la necesidad de combustibles fósiles, y puede incitar a otros a aprender más sobre la energía solar. Es posible que el mecánico promedio patio para construir un coche solar con materiales que comúnmente se encuentran en alrededor de una semana. Cosas que necesitará
automóvil con total "rodadura"
paneles solares sobre One docena de baterías de ciclo profundo & Golf cesta motor & Golf cesta acelerador Venta Usado casa canaletas Venta Usado casa de cableado
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reunir una cantidad considerable de cableado de la vivienda. La mayoría de las casas están cableados de cobre sólido, alambre aislado. Esto sirve a las necesidades de un coche solar perfectamente, y ya está contenido en un cable de dos o tres hilos. Se requerirán alrededor de 20 pies.
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Localice un coche adecuado para la energía solar. No todos los coches puede ser reconstruido en un coche eléctrico /solar sin trabajo pesado, materiales profesionales. Vehículos ligeros, como a mediados de 1980 los modelos de Honda, será más fácil de empujar con menos energía y hará que el coche solar hecho en casa posible. El coche no tiene que ser completa, pero se recomienda volver a utilizar al menos el marco, de modo que el vehículo se clasificará para uso en carretera. Lo que se requiere es una "marcha sólo correr" coche sin motor, pero con los frenos, dirección, y, posiblemente, una de transmisión. El coche no debe tener dirección asistida, frenos de potencia, o una transmisión automática. El coche más simple, más barato va a funcionar mejor para la energía solar.
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Instale el carrito de golf motor en el coche. La unidad principal estará propulsado por el motor eléctrico de más caballos de fuerza 10, que se encuentra en muchos "barrio" y carritos de golf. A pesar de la baja calificación de caballos de fuerza, dan fuerza suficiente para mover un coche ligero de hasta 50 o 60 mph. Estos motores se han mejorado desde la década de 1960, y es mejor tener un motor más nuevo. Mucha de la tecnología se pueden cosechar de la carreta, como el acelerador y el equipo de carga, o podría estar disponible directamente en el departamento de mantenimiento del campo de golf local. El motor, normalmente una dinamo de CC de 48 voltios, se montará al eje de accionamiento o de transmisión del vehículo con unos puntos de soldadura. Los grandes conductores terminales pueden ser conectados con el interior y la parte trasera del coche.
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Montar las baterías de ciclo profundo en los bancos. Un típico Honda CRX puede contener una docena de estas pilas, y tiene un tronco de almacenamiento conveniente para el hardware de carga. El uso de cables comunes batería, conecte tres baterías conectadas en paralelo. Continuar para conectar las doce baterías en grupos de tres, todos conectados en paralelo. Esto dará a los cuatro bancos de 12 voltios. Conecte estos bancos en serie, como si fueran cuatro baterías grandes, hasta los doce están conectados. Esto da un total final de 48 voltios, con suficientes amperios para mantener la alta velocidad. Conecte estos al motor del acelerador y el frontal, ya que se conectan en el carro (con los medidores o fusibles). Deje las baterías al descubierto, pero cubra los terminales para evitar el choque.
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Coloque el panel solar en el vehículo. Por lo general, el techo y el capó hacen mejor, ya que son superficies planas que están expuestos a la luz solar. Tack monta los paneles solares 'en el coche con soportes de aluminio, tales como cunetas casas usadas al revés. Conecte el panel de las baterías, ya sea a través del cargador o con la electrónica suministrados del panel. Muchos fabricantes de paneles solares incorporarán las resistencias y la electrónica necesaria para cargar las baterías sin descargar en la noche (los paneles solares funcionan a la inversa por la noche sin resistencias). Los paneles deben generar electricidad suficiente para "carga lenta", el banco de baterías o la energía del cargador, y estar conectados en serie si varios se utilizan.
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prueba el coche solar. Revise el rango de conducción del vehículo en un área local. Una vez que las baterías están por debajo de la potencia necesaria para empujar el vehículo, dejarlo reposar al sol durante un máximo de ocho horas. Compruebe la carga de las baterías después de la recarga, y añadir más paneles, si es posible. Más paneles supondrá un tiempo de carga más corto.

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