El hidrógeno puede alimentar vehículos de motor, ya sea por ser quemado en un motor de combustión interna, o en combinación con oxígeno en una pila de combustible para producir electricidad y agua. De cualquier manera, la energía del hidrógeno prácticamente no produce contaminación. Sin embargo, el hidrógeno tiene otros problemas graves que hasta ahora han impedido que se convierta en una fuente viable de energía. Producción

El hidrógeno es el elemento más abundante en el universo, pero siempre se encuentra combinado con otros elementos, hidrógeno puro no está fácilmente disponible

producción de hidrógeno puro requiere electricidad. y esta electricidad tiende a provenir de fuentes de energía sucias como los combustibles fósiles, que producen gases de efecto invernadero y otros contaminantes. Además, el carbón y el gas natural son las materias primas comunes para la producción de hidrógeno, de nuevo, los gases de invernadero son un subproducto de este proceso
Transporte y almacenamiento

hidrógeno es difícil. transportar. Utilizando camiones diesel para el transporte de combustible de hidrógeno es ineficiente, y los beneficios ambientales de retenciones de hidrógeno. Las tuberías son más eficientes, pero el hidrógeno puede hacer que los metales normalmente utilizados para las tuberías frágiles y poco fiable. Ductos de construcción que pueden resistir los efectos de hidrógeno pueden ser prohibitivamente caros.

Almacenamiento de hidrógeno es difícil, también. Tiene que ser lo más densa posible para el almacenamiento eficiente, pero frío o compresión requiere energía adicional, y el producto resultante aún requiere grandes tanques de almacenamiento y costoso.
Coste


Entre los costos de producción, las pilas de combustible y redes de suministro, la energía del hidrógeno tiende a ser muy caro. En septiembre de 2010, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno son todavía demasiado costosos para producir comercialmente, y el Departamento de Energía estima que costaría más de 500 mil millones dólares simplemente para crear una red de suministro limitada para los vehículos impulsados ​​por hidrógeno.

Infraestructura

Si tenemos en cuenta el cambio a la energía del hidrógeno, hay que tener en cuenta el coste y el tiempo necesario para reemplazar o modernizar la infraestructura existente. Una economía del hidrógeno requeriría estaciones de combustible para automóviles y otros vehículos, y redes de distribución para el transporte y almacenamiento de hidrógeno. Además, los fabricantes tendrían que cambiar a modelos basados ​​en hidrógeno. Actualmente, no hay suficiente demanda o la financiación para llevar a cabo estas tareas, algunas de las cuales podrían tardar años en dar frutos, incluso si eran fondos disponibles.