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Los combustibles alternativos utilizados en los vehículos
Estados Unidos consume más petróleo al año de lo que produce, según el Departamento de Energía de EE.UU.. Al explorar distintas opciones para combustibles alternativos, los consumidores pueden reducir la contaminación del medio ambiente, reducir las emisiones de químicos tóxicos para los seres humanos, la facilidad dependencia estadounidense del petróleo extranjero en otra y mantener los niveles actuales de los recursos no renovables, naturales de la Tierra. Los EE.UU. Agencia de Protección Ambiental de los Estados que, entre los 50 estados, los residentes de California son los mayores consumidores de vehículos que funcionan con combustibles alternativos. Para compensar los mayores costos de la compra de vehículos de combustible alternativo, el gobierno federal y algunos organismos estatales han ofrecido incentivos a los consumidores que adquieran vehículos que funcionan con combustibles alternativos. Biodiesel
Biodiesel puede provenir de fuentes vegetales como el maíz.
Biodiesel, un tipo de combustible hecho a partir de aceites vegetales o grasas animales, los motores de energía que se encuentran en los autobuses, barcos, camiones grandes y equipos de energía posible. Que sirvan exclusiva o mezcla con otros combustibles diesel, el biodiesel se origina a partir de cultivos como la soja y el maíz y, además, hongos, bacterias e incluso algas son fuentes valiosas de la producción de biodiesel. El uso de biodiesel es económico para el consumidor y el medio ambiente. Para mejorar y aumentar la producción de biodiesel a nivel nacional, el gobierno de EE.UU. aprobó la Ley de Alimentos, Conservación y Energía de 2008.
Compressed Natural Gas

En los Estados Unidos, uno de cinco autobuses utilizan gas natural comprimido (GNC) como combustible, establece la Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU.. GNC proviene de metano, que se origina en los pozos de gas. Vehículos alimentados por GNC comprenden dos tipos: los que utilizan GNC exclusiva y dual-fuel vehículos capaces de utilizar indistintamente gasolina o gas natural. La EPA estima que el uso de GNC reducirá significativamente la emisión de gases tóxicos tales como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. GNC es abundante, se quema más limpia que la gasolina, contribuye a la eficiencia del motor y no representa un peligro significativo para la salud en caso de derrame accidental. CNG tiene se necesitan varias desventajas, incluyendo el aumento de los costos de la compra de un vehículo que funciona con GNC y paradas más frecuentes para repostar los vehículos.

Electricidad

Coches corriendo en el precio de la electricidad de $ 15.000 a $ 40.000, que es más que los precios de compra de los vehículos convencionales a gasolina. Para mitigar los altos costos de compra, el gobierno federal, de acuerdo con los estados, ha aprobado incentivos fiscales, exenciones y la reducción de los cánones de uso a los que compren vehículos eléctricos o vehículos eléctricos. En la actualidad, usted tiene la opción de comprar un vehículo eléctrico que funciona exclusivamente con energía eléctrica o un "híbrido" que utiliza tanto gasolina como electricidad. Las centrales eléctricas suministran la electricidad a los hogares y las empresas para la distribución de los vehículos. EVs se ejecutan en los paquetes de baterías que transforman la energía eléctrica en energía. Las principales ventajas de la compra de un vehículo eléctrico alimentado por incluir disminuido el gasto en combustible y mantenimiento de automóviles, el aumento de la eficiencia del motor, las incidencias disminuidos de vuelco del vehículo, y bajó de gases tóxicos y emisiones de ruido. Vehículos eléctricos tienen inconvenientes, así, como mayor coste de adquisición, manejo acortado oscila debido a la recarga de la batería, menos pasajeros y espacio de carga como consecuencia de las baterías voluminosas, y la eliminación de la batería tóxico.
Etanol


etanol se deriva de fuentes de la planta y por lo tanto constituye un recurso renovable. Vehículos que funcionan con etanol no son muy populares hasta el momento debido a los altos costos de alterar el motor de un vehículo de manera que puede aceptar el etanol como un combustible y la cara mayor costo de producción de etanol. Algunos estados como Iowa y Nebraska han requerido sus vehículos de propiedad estatal para el uso de combustible que contiene 10 por ciento de etanol,. Vehículos sin embargo, los Estados Unidos, a diferencia de Canadá y América del Sur, aún no ha adoptado ejecutan en etanol al 100 por ciento


hidrógeno

De todos los combustibles alternativos utilizados en los automóviles, el hidrógeno se quema el más limpio. Hidrógeno proporciona energía a los coches por cualquiera de combustión directamente en el motor o la conversión a la electricidad dentro de una célula de combustible. La gran cantidad de hidrógeno en la Tierra hace que este elemento un candidato ideal para el uso de combustible y, por otro lado, con el fin de hidrógeno para convertirse en combustible, debe estar en una forma libre que se puede utilizar en motores de automóviles. Los inconvenientes de combustible de hidrógeno incluyen el costo de producirlo, plantea un peligro explosivo para los pasajeros del vehículo y utiliza el petróleo no renovables en su producción.
Liquefied Petroleum Gas
gas licuado de petróleo es comúnmente conocido como el propano.
También conocido como propano, gas licuado de petróleo es un subproducto de la producción de gas natural y el refinamiento de petróleo crudo. Tanques tienda de GLP como un líquido, y el LPG se convierte en gas antes de su uso en un motor. El GLP es más barato comprar y limpio como una fuente de combustible que la gasolina. En los EE.UU., el GLP es el tercero sólo para la gasolina y el diesel como combustible para el transporte. A partir de 2006, alrededor de 1.200 dispensadores de gas propano ya existen a lo largo de California, según informa la Comisión de Energía.
Metanol

California Considerado el alcohol más básico debido a su composición simple, metanol emite vapores tóxicos mínimos cuando se quema como combustible. Hecho de una variedad de fuentes, tales como el gas natural y la madera, metanol, o alcohol de madera, es energéticamente eficiente, económico y menos inflamable que la gasolina. El uso generalizado de metanol se produce en la industria de auto de carreras, donde el metanol ha sustituido a la gasolina como combustible

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