"Negro diesel" se refiere al aceite de motor usado que ha sido filtrada y limpiada para su uso mediante su mezcla con el combustible diesel regular. Si tiene conexiones con un mecánico o un negocio de cambio de aceite, puede ser capaz de procesar varios galones a la semana para su uso en el motor diesel. Es importante tener en cuenta que las impurezas o sedimentos en el "diesel negro" pueden dañar potencialmente el sistema de combustible en el motor diesel, incluso causar daño permanente y costoso. Cosas que necesitará

Gafas de seguridad Ropa de protección Guantes

olla o recipiente
eléctrico quemador
Destilación sistema
20, 15, 10 micras
Catch pan
centrífuga
Termómetro
Funnel
lona de plástico (opcional)
Fuel system /limpiador de inyectores
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1
Ponte su equipo de seguridad, que cubren como mucho, si no todos, la piel expuesta como sea posible. Asegúrese también de que los guantes son resistentes al calor y pueden soportar temperaturas de hasta 300 grados Fahrenheit. El aceite usado de motor se calienta durante el proceso de filtrado que se utiliza para producir "diesel negro".
2
Vierta el aceite usado en un recipiente o frasco que sólo se utilizará para la producción de "negro diesel ". Calentar el aceite de motor sobre un quemador eléctrico a 300 grados Fahrenheit, medida con un termómetro de cocina. Calentar el aceite de motor hará que se vuelva más viscosa, lo que permite el proceso de filtración para ser más eficaz.
3
Configurar una bandeja colectora y del filtro en la cual se vierte el aceite. Es posible que desee utilizar una lona de plástico para atrapar los derrames o salpicaduras que se producen. Dependiendo del diseño de los filtros, es posible que tenga que utilizar un embudo para verter el aceite de la olla en el filtro, que se pondrá al día las impurezas y dejar que el aceite caliente pase a través en la bandeja colectora. Utilice los filtros cada vez más pequeños, empezando por el tamaño de 20 micrones y bajar a la más pequeña que usted tiene, que debe ser por lo menos 10 micras. Lo más que filtrar el aceite, más sedimentos e impurezas que se mantiene fuera del sistema de combustible del motor.
4
Utilice una centrífuga diseñada para filtrar el aceite de motor para continuar colar las impurezas del aceite y sedimento. Algunos centrifugadoras también son capaces de manejar aceite a temperaturas calientes, que también pueden mejorar el proceso de filtración. Si usted está recibiendo una gran cantidad de sedimentos en la parte filtrada de la centrífuga, continúe para filtrar el aceite usado de motor utilizando la centrífuga.
5
filtro del aceite de motor usado poniéndolo en un frasco y colocar un sistema de destilería para ello. Caliente el aceite de motor hasta que se condensa, viaja a través del tubo en espiral y recoge en el matraz secundaria elevada. Cualquier aceite de motor o sedimento que queda en el matraz inicial en el cual primero se vierte el aceite de motor deberán ser reciclados en una tienda de autopartes.
6
Experimente con diferentes cantidades de "diesel negro" en su motor diesel. Asegúrese de mantener siempre al menos el 50 por ciento o el diesel más normal en su motor. Comience con una pequeña cantidad de "diesel negro", y seguir añadiendo más, observando el desempeño de su motor mientras conduce. Si oye un fallo de encendido continuo y regular, entonces usted debe reducir o interrumpir el uso de "diesel negro".
7
aditivos de combustible de uso y limpieza del inyector de combustible para mantener la integridad y la limpieza de su sistema de combustible .