Vehículos de gas natural operan con combustibles alternativos que liberan subproductos menos dañinos que sus homólogos de los combustibles fósiles. Vehículos de combustible alternativos son mucho más caros que los coches normales, pero los kits de conversión están disponibles en el mercado hoy en día con todo lo necesario para hacer la conversión incluido. Conversión de un coche para costos de gas natural entre $ 10,000 y $ 12,000 por adelantado, a partir de la fecha de publicación, pero corta la cantidad que un consumidor gasta en gasolina a la mitad. Consulte a un especialista antes de iniciar la conversión, es una buena idea tener una persona con experiencia que supervisan mientras hace la conversión. Cosas que necesitará of Natural gas vehicular conversión kit
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asegurarse de que vale la pena convertir su auto a gas natural. Coches más viejos no son por lo general vale la pena porque desea realizar la conversión para obtener el máximo rendimiento de su vehículo. Asegúrese de que el gas natural está disponible en su área, de lo contrario tendrá que tomar medidas adicionales para adquirirla.
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Compruebe que la estructura del vehículo está en buena forma para mantener los tanques de gas, regulador de presión , abrazaderas de la tubería de alta presión y otras partes. Compruebe las bujías, cables de bujía, puntos de contacto, condensador, bobina de encendido, la placa de encendido y distribuidor para asegurarse de que el sistema de encendido del motor funcione correctamente.
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Asegúrese de que el coche la batería es capaz de dar fuera de 12 voltios de electricidad. Asegúrese de que el sistema de carburador está limpio y funciona correctamente. Si alguna de estas piezas no funciona correctamente, no continúe con la instalación sin reparar estas piezas ya que el kit no funcionará correctamente.
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Asegúrese de que su equipo tiene todas las siguientes partes : regulador (reductor), mezclador de presión de gas /aire (o electrónica de combustible del inyector), la válvula de llenado GNV, líneas de alta presión, tanque de gas vehicular y de la válvula, la manguera resistente al fuego con el ajustador de flujo máximo de gas, gasolina /GNV interruptor selector, manómetro y calefacción emulador de sistema. Estas piezas varían según el juego, así que asegúrese de que todas las piezas que figuran en el manual de instrucciones se incluyen.
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Coloque el regulador de presión, asegurarse de que el soporte esté bien fijado a una superficie plana, en el cuerpo del coche. Asegúrese de que es perpendicular a la dirección se mueve el vehículo, y se coloca en una zona en la que será claramente visible una vez que se conecta el manómetro. Fijar el manómetro del regulador de presión.
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Siga las instrucciones para la conexión de las líneas de venteo de gas y el regulador. El proceso para esto varía con cada kit. Conecte el mezclador de gas /aire en un lugar cerca del regulador de modo que el gas no tiene que correr por una línea de tiempo cuando se inicia.
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Instale la válvula de llenado, mientras que tan lejos de la batería del coche como sea posible para evitar fuego o chispas. Si es posible, colóquela cerca del regulador de modo que el manómetro puede monitorear la presión de llenado. Asegúrese de que la válvula está montado firmemente para que no se mueva ni se suelte con el movimiento del motor del coche.
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Instale el tubo de alta presión conectando un extremo a la válvula de llenado y ejecutarlo para el reductor. Forme un bucle con la tubería cada vez que necesite para darle la vuelta a la esquina, y asegúrese de que haya al menos un bucle en la tubería.
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Uso plástico o abrazaderas de metal para sujetar la tubería de un lugar en el interior de la carrocería del vehículo para que no se solapa alrededor. Asegúrese de que ninguna tubería cuelga debajo del coche. Ejecutar la tubería de la válvula de llenado y se unen a uno de los accesorios en el cilindro. Consulte el manual de instrucciones de su equipo para ver cuál es el ajuste apropiado.
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Accione las tuberías para el maletero del coche en el mismo lado que la válvula de llenado, lejos de los gases de escape y del motor .
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Perno los soportes de los tanques de gas vehicular en el interior del tronco en un lugar donde van a ocupar un espacio mínimo. Revise las válvulas de los tanques y asegurarse de que estén apretados (la mayoría de los kits vienen con las válvulas de pre-instaladas). Monte los tanques en los soportes. Deben quedar apretada y no ser capaz de deslizarse.
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Accione las tuberías entre los cilindros si usted está usando un kit que tiene más de uno. Forme un bucle con la tubería para absorber las vibraciones, y por cualquier rincón que la tubería se vuelve.
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Siga las instrucciones incluidas en el kit de instalación del gas /switch, sistema de control de selector de GNV y el sistema de calefacción . El proceso de instalación de estas piezas varía. El sistema de calefacción existente puede modificarse en la mayoría de los coches de trabajar en la instalación de GNV.
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Coloque la bolsa de ventilación incluye en el kit de la boquilla de ventilación de la válvula del tanque. Conecte el tubo de ventilación de la tubería de alta presión. Cierre la bolsa de ventilación y añadir otra pieza de tubería a la otra boquilla en el tanque. Sujete con las abrazaderas metálicas incluidas en el kit.
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Coloque el mezclador en su lugar designado y conéctelo a la manguera resistente al fuego con el regulador de caudal de gas fijado. Coloque el mezclador lo más cerca posible al regulador de presión, de modo que la manguera se extiende por la menor distancia posible.
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comprobar que no existen componentes adicionales y siga las instrucciones para su instalación. La mayoría de los kits vienen con un folleto con instrucciones para las pruebas y puesta a punto su nuevo sistema. Probar y ajustar el sistema y probar de nuevo antes de conducir.