Diesel es un tipo de combustible (y el motor) frecuentes en el uso del automóvil, que es de una consistencia moderada, es un combustible más grueso más pesado que la gasolina regular sin casi la pesadez de aceite lubricante. Debido a este estado moderado, los compuestos derivados del petróleo utilizados para hacer combustible diesel se conocen como "destilados medios." El combustible diesel puede tener aditivos adicionales, además de los compuestos derivados del petróleo que son su base, y está destinado exclusivamente para uso en motores diesel. Diesel vs Gasolina

Mientras que los motores de gasolina utilizan una chispa para quemar el combustible, el combustible diesel no se queman tan fácilmente y requiere aumento de la compresión del motor para crear el calor necesario para que se queme. A pesar del estereotipo de enormes sucias "aparejos grandes", la quema de combustible diesel a un ritmo rápido, debido al contenido de energía del combustible, los motores diesel realmente utilizan 30 por ciento menos de energía (combustible) que los motores de gasolina, asumiendo niveles similares de rendimiento del motor.
Sims normas de calidad del combustible

Hay varios factores que se utilizan para examinar la calidad de cualquier combustible diesel particular. El número de cetano se refiere a la relativa facilidad con la cual el combustible diesel puede quemar en el motor, especialmente a bajas temperaturas. Operabilidad de baja temperatura es su propio factor, una evaluación de la facilidad con que fluye el combustible en el motor, la disminución de la probabilidad de que se conecte en el filtro en temperaturas frías. Lubricidad es el grado en el que la bomba de combustible y el inyector serán sometidos a usar cuando se utiliza el combustible. Limpieza del combustible diesel se refiere a la falta de agua y otras partículas, que, si se le permite acumularse, pueden dañar el sistema de inyección de combustible.
Reglamento azufre Nueva

A partir de 2007, todos los vehículos diesel están diseñados sólo para ser alimentado con diesel ultra bajo en azufre (ULSD) en comparación con el LSD, la norma anterior. Esta nueva normativa de emisiones limita la cantidad de azufre en el combustible diesel a 15 partes por millón o menos. El 1 de diciembre de 2010, la EPA ha requerido que todo el combustible en el mercado sea de la nueva variedad ULSD.
Diesel Aditivos

aditivos fabricados específicamente para los combustibles diesel son incluido a menudo en el combustible o vendidas a los consumidores a añadir a los propios combustible. El sitio web de la EPA contiene una lista de todos los aditivos diesel registradas por los fabricantes. Actualmente disponible para los consumidores cientos de aditivos creados por decenas de empresas.
New Diesel Vehículos

medida que la sociedad exige más eficiente de combustible los vehículos, los fabricantes están dispuestos a demostrar a los consumidores que el combustible diesel y sucio ya no tienen que ser sinónimo. 2009 vio varios nuevos modelos de vehículos equipados con los motores diesel más eficientes, lo que esperan los fabricantes crear una asociación más limpio y deportivo con la palabra "diesel". Volkswagen dio a conocer dos modelos diesel - un SUV (el Touareg TDI) y un sedán (el Jetta TDI). Mercedes-Benz, Audi y BMW también tienen ofertas diesel.