La Ley de Aire Limpio llega a su 40 aniversario el 31 de diciembre de 2010. El presidente Richard Nixon dijo: "Creo que 1970 será conocido como el año de comienzo, en el que realmente comenzó a moverse en los problemas de aire limpio y agua limpia y espacios abiertos para las futuras generaciones de América." Desde entonces, la Agencia de Protección Ambiental (EPA), el inspector federal de la Ley de Aire Limpio, y otras iniciativas federales como la Ley de Política Energética de 2005, han ordenado cada vez más estrictas normas de emisiones de diesel y los requisitos de contenido de biodiésel. En respuesta a las preocupaciones ambientales, nuevos productos, aditivos y opciones de mezcla de combustible diesel están disponibles para mejorar la calidad del combustible diesel. Instrucciones
combustible Mejoramiento de la Calidad
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Reemplazar las bombas inyectoras de edad que degradan la sincronización del motor y el suministro de combustible. Las unidades más modernas mejoran el patrón de pulverización en el cilindro del motor se dirige a iniciar un movimiento más fuerte y aumentar la potencia de remolque. Rendimiento de combustible también se puede mejorar a través de la inyección de agua-metanol, que se cree que aumentar la potencia y par motor. El metanol actúa como un catalizador para mejorar la combustión y reducir las temperaturas de escape. Camioneros tiempo han utilizado este método para aumentar el rendimiento de la gasolina.
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Añadir propano de combustible diesel para hacer que se queme más completa y limpiamente. Esta mezcla se informó a aumentar la potencia y reducir la acumulación de carbono en los cilindros. Debido a los límites de contenido de azufre inferior de la EPA, se deben añadir aditivos diesel para reemplazar la lubricación perdida. Algunos aditivos también pretenden aumentar calificaciones cetano y mejorar la separación del agua en el tanque de combustible. Cetano es el equivalente diesel de octanaje en la gasolina.
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Agregue 1 a 2 onzas de acetona por cada 10 galones de combustible diesel para reducir la tensión superficial de la cabeza del pistón y mejorar la vaporización del combustible cada movimiento de la energía. Esto está diseñado para aumentar la eficiencia del motor quemando cada gota de combustible de forma más completa en lugar de soplar hacia fuera el tubo de escape en forma de gas carbono.
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Participar en programas que fomenten la cooperación entre el gobierno y la industria para diseñar y poner en práctica programas económicamente viables que protegen el medio ambiente. En virtud de la Ley de Seguridad de 2007 e Independencia Energética, mezclas de combustible diesel deben incluir el aumento de los porcentajes de biocarburantes renovables hasta 2022. Esta legislación, junto con las directrices de azufre ultra bajo de la EPA s iniciadas en 2006, puede ayudar a estimular el desarrollo de la tecnología de la industria del combustible y mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible diesel.