Chevrolet C /K y camiones GMC pueden venir equipados con motores diesel, pero puede llegar a ser necesario para convertir el camión a un motor de gasolina. La conversión consiste en reemplazar el motor, equipo, el tanque de combustible y líneas. En algunos casos, puede ser necesario modificar soportes de motor y los sistemas de escape, pero la mayor parte Chevrolet con el motor diesel de 6.2 o 6.5 será fácilmente acomodar el GM 350 pulgadas cúbicas motor de gasolina que fueron diseñados. El mecánico promedio patio trasero puede convertir un Chevrolet diesel a la gasolina en alrededor de 10 horas. Cosas que necesitará
bien surtida garaje
motor elevador
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coverting un diesel de Chevrolet a la gasolina
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Saque el motor diesel mediante la eliminación del radiador, colector de admisión, colectores de escape, sistema de encendido, ordenador y sistema de aire, a continuación, desconectar la transmisión y el motor de elevación del camión con una grúa. Tendrá que ser drenado y desmontar el sistema de A /C. También habrá muchas partes sobrantes de este procedimiento, por lo que almacenar cuidadosamente. Rotula las partes, si es posible, y mantener los pernos y tuercas juntos. Algunas partes se pueden volver a utilizar.
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Extraer el depósito de combustible, la bomba de combustible y filtros por desempernar ellos en un sentido contrario a las agujas del reloj. Si relativamente nuevo, las líneas se pueden limpiar y dejar en su lugar. Mientras que la mayoría de los camiones más nuevos Chevrolet tienen la bomba de combustible incrustada en el tanque, los modelos más antiguos tendrán ya sea una bomba de combustible montado en la parte delantera del tanque o una bomba mecánica unida al motor.
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Instalar un tanque de combustible de la gasolina y la bomba y conectar las líneas y el filtro con una llave de tubos de conducción y juego de tubos. Las líneas se pueden soplar con aire y se secaron para retirar el combustible diesel, a continuación, volver a utilizar. La línea de combustible va a terminar en el colector de admisión, y el colector para el nuevo motor puede requerir que una longitud de manguera de combustible se añade a la línea, dependiendo de la colocación de la entrada de combustible en el colector utilizado. Motores GM 350 tienen la colocación de admisión de combustible ya sea anterior o posterior, dependiendo del modelo.
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Instale el nuevo motor de gasolina bajando en su lugar, a continuación, conectar la transmisión, el radiador (reutilizada), accesorios ( reutilizados), colectores de escape (reutilización) y el sistema de aire existente. Nuevo motor de montaje bujes no son necesarios, pero se recomienda. Se necesitará un equipo nuevo, y se conectará con el arnés del cableado eléctrico del camión al mismo terminal utilizado para el motor diesel, si son modelos de los años similares. Cuando no utilice un ordenador, las únicas conexiones necesarias para el sistema existente son para el sistema alternador, la batería y de encendido. El subsistema de camión, para los accesorios de luces, de radio y el interior, se conecta al sistema eléctrico a través de la batería. Algunos sistemas de seguridad, equipos de emisiones y sistemas de retención de seguridad no funcionan sin un ordenador, así que compruebe las regulaciones antes de modificar un camión para su uso sin una. El nuevo motor debe incluir un sistema de encendido, que no se utiliza con una configuración de diesel.