Un coche híbrido es aquel que utiliza más de un tipo de energía para proporcionar locomoción. La versión eléctrica-gasolina ha estado presente desde 1902, cuando Ferdinand Porsche construyó el Mixtewagon que tenía motores eléctricos en sus cubos de las ruedas alimentados por acumuladores que eran a su vez acusado por su motor de gasolina. Los coches híbridos son bastante popular hasta la década de 1920, cuando la introducción de la línea de montaje de Henry Ford hizo los coches de gasolina más asequible. La última generación de híbridos comenzó con 1.997 Prius de Toyota. Hibridación

híbridos de hoy en día son en su mayoría vehículos de gas que utilizan la energía eléctrica como auxiliar. Se clasifican como híbridos leves o total. Un híbrido suave proporciona una asistencia de un motor eléctrico para el motor de gasolina, convierte la energía cinética del frenado en energía eléctrica, y se detiene el motor de gasolina cuando el coche está detenido o en stop-and-go de tráfico. Híbridos completos hacen todo lo que el híbrido suave que hace y, además, confiar plenamente en el motor eléctrico para la propulsión en determinadas situaciones.
Idle-Off

Cuando un coche híbrido se detiene, el motor de gasolina se apaga, ahorrando combustible y reduciendo las emisiones. Cuando el coche comienza a moverse de nuevo, el motor de gasolina se reiniciará automáticamente. Esta automático detener y reiniciar podría lograrse con motores de arranque ordinarios, por lo que esta característica por sí sola no hace un híbrido.

Frenado regenerativo

frenos convencionales utilizan la fricción para convertir la energía cinética del coche en energía térmica. En un híbrido con frenado regenerativo, la parte de frenado se realiza por el motor eléctrico que funciona como un generador. El motor-generador gira, la conversión de la energía cinética en energía eléctrica. Para que este proceso funcione de manera eficiente, el motor eléctrico debe ser más grande y operar a un voltaje más alto (por encima de 60 V) de un motor de arranque convencional. Además, las baterías usadas deben ser capaces de almacenar grandes cantidades de energía que las baterías convencionales.
Mecánico de ayuda

Una combinación de los ociosos-off, frenado regenerativo y Power Assist características dan derecho al coche que se llama un híbrido suave. Poder ayudar a los medios que el motor eléctrico tiene energía suficiente para ayudar a acelerar el motor de gasolina del vehículo. Esta potencia adicional permite una, motor de gasolina más pequeño y eficiente sin pérdida de rendimiento. Las ventajas económicas y ambientales de un motor más pequeño son evidentes.
All Electric Propulsión

híbrido combina los ociosos-off, frenado regenerativo y poder ayudar con todas las características propulsión eléctrica. Para ponerla en funcionamiento y cuando se conduce a baja velocidad, el vehículo es accionado completamente por el motor eléctrico. A altas velocidades, el motor de gasolina proporciona la potencia
Plug-in Hybrid

Algunos híbridos tienen un plug-in de programas:. Puede recargar sus baterías mediante su conexión a a la red eléctrica. Cuando esté completamente cargada, puede llevarlos en viajes cortos (20 a 60 millas) sin tener que arrancar el motor de gasolina.