coches >> Combustibles >> gasolina >> Emisiones de gases contaminantes de Coches
Emisiones de gases contaminantes de Coches
De acuerdo con la Unión de Científicos Preocupados, el transporte contribuye con más de la mitad del monóxido de carbono, alrededor de un tercio de los óxidos de nitrógeno y una cuarta parte de los hidrocarburos en la atmósfera. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) informa que los contaminantes peligrosos del aire emitidos por actividades relacionadas con el transporte pueden tener efectos graves para la salud. Los contaminantes también afectan a los cultivos, la vegetación, el cambio climático y la visibilidad. Fuentes

fabricación de vehículos, reabastecimiento de combustible, uso y eliminación emiten contaminación. Refinación y distribución de combustible también contribuye a las emisiones globales. . La EPA utiliza el término "tóxicos atmosféricos de fuentes móviles" (MSATs) para identificar toxinas en el aire emitidas tanto por carretera y motores no de carretera

Según la EPA, hay cuatro fuentes de combustible MSATs: toxinas emitidas cuando se evapora el combustible o pasa a través del motor sin quemar; motor de combustión, el desgaste del motor o impurezas en el aceite o gasolina,. y un proceso secundario, donde otros MSATs objeto de posteriores reacciones químicas en la atmósfera
monóxido de carbono


monóxido de carbono es un gas incoloro e inodoro que se forma durante la combustión. Vehículos de motor a gasolina son las principales fuentes de gas venenoso. Otras fuentes incluyen algunos sistemas residenciales de calefacción, generadores portátiles, cortadoras de césped y las arandelas eléctricas.

Cuando se inhala monóxido de carbono, los bloques de gas del transporte de oxígeno al corazón, cerebro y otros órganos vitales. Los fetos, los recién nacidos y las personas con enfermedades crónicas son más susceptibles a los efectos del monóxido de carbono.
Dióxido de nitrógeno

Según la EPA, el dióxido de nitrógeno es un gas altamente reactivo que se forma a partir de los vehículos de motor, plantas de energía y las emisiones de equipos de uso fuera de carretera.

dióxido de nitrógeno contribuye a la contaminación de partículas finas y la formación de ozono a nivel del suelo. Aunque el ozono atmósfera superior es beneficioso, irritación del sistema respiratorio resultados de ozono a nivel del suelo. La irritación causa ahogo, tos y una reducción de la capacidad pulmonar.
Sulfur Dioxide

El dióxido de azufre es otro gas altamente reactivo y está relacionado con efectos adversos sobre el sistema respiratorio . Según la EPA, la mayor fuente de emisiones de dióxido de azufre es la quema de combustibles fósiles en las centrales eléctricas y otras instalaciones industriales. Otras fuentes incluyen los vehículos de motor - especialmente aquellos impulsados ​​por diesel -. Locomotoras, equipos no de carretera y las naves grandes

De acuerdo con la EPA, "El dióxido de azufre puede reaccionar en la atmósfera para formar partículas finas y plantea la el mayor riesgo para la salud de los niños pequeños y los asmáticos. "

Un informe de la EPA muestra una disminución del 70 por ciento de las emisiones de dióxido de azufre a partir de 1980. Las concentraciones medias anuales oscilan entre uno y seis partes por mil millones.
Carbon Dioxide

El gas de calentamiento global principal, el dióxido de carbono es un gas natural. Las actividades humanas como la quema de combustibles fósiles y la deforestación también producen dióxido de carbono.

Estas actividades aumentaron durante la Revolución Industrial en el 1700 y creó una mayor concentración de dióxido de carbono en la atmósfera.

Según el Unión de Científicos Preocupados, los vehículos de motor provoca casi una cuarta parte de las emisiones anuales de dióxido de carbono. Citando un informe de la Agencia de Información de Energía, el sitio web también afirma que sólo China supera a los EE.UU. en las emisiones de dióxido de carbono. Emisiones estimadas de China ascendieron a 6,5 ​​millones de toneladas métricas, y los EE.UU. producen 5,8 millones de toneladas métricas.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi