aceite de la transmisión automática ayuda a conservar los sellos y juntas, lubrique bujes, cojinetes y engranajes y enfría la transmisión. Las especificaciones de un aceite de la transmisión automática se determinará la temperatura que puede soportar, su estabilidad a la oxidación y sus capacidades anti-corrosión. Aceite de la transmisión automática se debe cambiar regularmente - por lo general cada dos o tres años, o cada 24.000 a 36.000 millas. Utilice el líquido de transmisión recomendado por el fabricante de su vehículo. Si usted compra un fluido de alto rendimiento del mercado de accesorios, asegúrese de que es compatible con el modelo de su vehículo. Punto de fluidez

El punto de un aceite de la transmisión de fluidez es la temperatura a la que el petróleo ya no fluye en una jarra de prueba. Esto ocurre a temperaturas extremadamente bajas, y es sólo un problema en regiones muy frías. El punto de fluidos de transmisión automática vertido variará de -9 grados centígrados - por el Powershift Fluid Ama-Tran 50 - a -51 C para el Mercon V de mezcla sintética 0W-20
viscosidad. Índice de

El grado de viscosidad de un aceite de la transmisión determina el espesor y la capacidad de fluir a altas temperaturas y las bajas temperaturas. El índice de la mayor viscosidad de un aceite, menos su viscosidad varía con la temperatura, lo que hace que sea un lubricante más fiable. Por ejemplo, el índice de viscosidad de Esso LT 71 141 168, mientras que el índice de viscosidad de AMSOIL Sintéticas fluido de transmisión automática es de 153.
ATF Otro Venta
puede También elija su aceite de la transmisión automática al seleccionar el tipo de ATF con el fabricante recomienda. Aceites ATF se introducen a menudo por los fabricantes de automóviles, aunque los fabricantes de fuera puede hacer cualquier tipo de fluido AT siempre que cumpla las especificaciones establecidas por el fabricante de automóviles. Por ejemplo, el aceite de la transmisión automática F Tipo fue lanzado por Ford y ahora es utilizado también por Toyota. El tipo H también fue lanzado por Ford en 1987 y puede ser reemplazado por el Mercon y Mercon V. vehículos GM favorecer la Dexron - Dexron I Dexron VI dependiendo del modelo - para sus transmisiones automáticas. Honda, por su parte, utiliza su propio genuino Honda ZL ATF.
Punto

El punto de un aceite de la transmisión automática del flash describe la temperatura a la que el aceite producirá suficiente vapor para encender si se aplica una llama. Aceites de transmisión automática deben soportar altas temperaturas, por lo que cuanto mayor sea el punto de un aceite de flash, mejor. Por ejemplo, el punto de AMSOIL, un fluido de transmisión automática sintético, flash es 234 C, mientras que ESSO LT 71141, un fluido de transmisión automática de semi-sintético tiene un punto de 215 C.
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