El Mazda RX-8 fue introducido en 2004, en sustitución del RX-7. El RX-8 todavía está siendo hecho hoy y funciona con gasolina súper sin plomo. Una versión del RX-8, que funciona con hidrógeno y gasolina también se produce y se vende en lotes pequeños en 2006 y 2008, pero en la actualidad, esta versión no está disponible comercialmente al público en general. El enfoque sobre el uso de gasolina premium se deriva de la inusual tipo de motor utilizado en el RX-8 y el daño potencial que la gasolina regular puede causar al motor. Premium sin plomo Gasolina

Todos los modelos de los años del RX-8 requiere gasolina premium sin plomo, de acuerdo con Mazda. El razonamiento detrás de esto es que el RX-8 tiene un tipo inusual de motor. Se trata de un motor rotativo, que contiene un rotor triangular y una carcasa que rodea el rotor. El rotor gira y produce la potencia del motor a través de un eje excéntrico. Ciclos de admisión, compresión, combustión y escape se producen tres veces por rotación. De acuerdo con Mazda, la relación de potencia-peso de un motor rotativo es superior a la de un motor alternativo convencional.

La relación de compresión del motor RX-8 es 10-a-1, en comparación con la proporción de 8 a 1 de compresión de la mayoría de los coches modernos. Este hecho tiene una incidencia en el tipo de gasolina que se puede utilizar en el coche. El índice de octano de la gasolina sin plomo se basa en la resistencia a la "llamando" de la gasolina, y la gasolina premium es más resistente a la "tocando". Llamar a la puerta es la explosión de combustible y aire en el interior de un motor que no se crea deliberadamente por la bujía. Esto hace que las vibraciones y el ruido, y puede dañar el motor.

Centro de Energía del Consumidor de la Comisión de Energía de California informa que incluso si un fabricante de automóviles se especifica que se debe utilizar gasolina sin plomo premium en su coche, esto podría no ser necesario . Sin embargo, esta afirmación se basa en la relación de compresión del motor típico de la mayoría de los coches. De acuerdo con un artículo de David Biello en la edición de enero 2007 de la revista Scientific American, los motores como el RENESIS tienen una relación de compresión más alta que requiere el uso de gasolina súper sin plomo para evitar golpear.
Evite Regular sin plomo


utilizar gasolina regular sin plomo en el RENESIS motor RX-8 no es recomendado por Mazda. A pesar de que es más barato, la gasolina regular contiene un octanaje más bajo, lo que aumentará la posibilidad de "tocar" en este motor en particular.
Gasolina e hidrógeno

Para los de doble combustible RX-8 coches, el tipo de la gasolina que se debe utilizar en conjunción con el combustible de hidrógeno es gasolina premium, como el motor híbrido es también un motor rotativo.