El hidrógeno puro parece ser el combustible ideal. Tremenda energía potencial abundante, renovable y que contiene, el hidrógeno podría responder muchas preguntas para el mercado de automóviles de hoy en día. Hidrógeno, sin embargo, tiene inconvenientes que mermen cualquier pretensión de ser el combustible perfecto. La ciencia y la ingeniería para superar estos inconvenientes continúan, y, finalmente, el hidrógeno puede ser la sustitución largamente buscada de petróleo y gas. Mientras tanto, sin embargo, sus aspectos negativos igual, si no superar los atributos positivos. Medio Ambiente

El uso de combustible de hidrógeno en un motor de combustión interna no produce contaminación de escape. El vehículo todavía puede producir la contaminación de otras fuentes (la quema de aceite de lubricación), pero el subproducto de hidrógeno no es contaminante.

Cuando el hidrógeno se combina con el aire, el oxígeno y el hidrógeno quema juntos y producir agua. Coches de hidrógeno expulsan agua (ya sea como gotas de agua caliente o vapor de agua caliente) y todo lo que los hidrocarburos se queman accidentalmente en el proceso de combustión.
Renovables

hidrógeno es una fuente de combustible renovable . Quemar hidrógeno produce agua. Después, el agua se puede separar en sus partes componentes (hidrógeno y oxígeno) y produjo más de combustible de hidrógeno. El ciclo no se puede romper como el proceso de hidrógeno /agua /hidrógeno no dará lugar a cambios químicos eliminando la extracción de hidrógeno. A diferencia de los productos petroquímicos como el petróleo, el hidrógeno efectivamente se puede reutilizar varias veces como una fuente de combustible del coche.
Disponibilidad

Aunque los coches impulsados ​​por hidrógeno ya están disponibles, el infraestructura para apoyar sus operaciones se está quedando muy atrás. El hidrógeno no se bombea en un coche como un gas, sino como un líquido criogénico (muy frío). Búsqueda de estaciones de servicio de hidrógeno requiere planificación y compromiso para conducir una gran distancia. En muchos casos en los Estados Unidos, algunos lugares aún no están disponibles para los vehículos impulsados ​​por hidrógeno: estaciones de servicio de hidrógeno son tan distantes, el coche no tiene el campo de prácticas para hacer una ida y vuelta desde la bomba más cercana

Producción de hidrógeno no es libre. Hay requisitos de energía significativos para destilar hidrógeno. Una corriente eléctrica se pasa a través del agua, la producción de hidrógeno y oxígeno libre. El hidrógeno más ligero sube por encima del oxígeno y se recoge y se licua. Hidrógeno de la electrólisis y licuefacción es un proceso de alto consumo energético. Esto también afecta la disponibilidad de hidrógeno en el mercado libre.
Corrosión

El hidrógeno es un elemento volátil y se combinan fácilmente con la mayoría de los otros elementos. Este proceso de combinación produce efectos diferentes con diferentes permite y materiales metálicos. El hidrógeno puro puede corroer metales muy rápidamente, y soluciones de ingeniería a este problema aumenta el costo de un coche con motor de hidrógeno. Simplemente sustitución de gasolina con hidrógeno no es una solución factible. Motores, tanques de combustible y sistemas de combustible deben ser diseñados y fabricados exclusivamente para la gestión de combustible de hidrógeno.