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¿Qué es el Audi A4 estabilizador del vehículo?
El A4 función asistente de estabilidad del vehículo Audi también se llama control electrónico de estabilidad o el Programa Electrónico de Estabilidad. La característica es un programa controlado por ordenador que automáticamente hace el vehículo más fácil de controlar mediante la reducción de desviarse y darle estabilidad direccional en la dirección peligroso y situaciones de frenado. Control electrónico de estabilidad se convirtió en estándar en el Audi A4s en 2000. Fondo Fotos
control electrónico de estabilidad es parte del sistema del vehículo dispositivo de frenado antibloqueo o ABS, en los coches de pasajeros, camionetas de trabajo ligero y vehículos utilitarios deportivos. Los fabricantes de automóviles introdujeron ABS a mediados de 1980. Se ayudó a reducir la pérdida de control de los SUV debido a su alto centro de gravedad, así como el alto riesgo de vuelcos durante un patín de lado en las carreteras mojadas. Control electrónico de estabilidad, o asistencia de estabilidad del vehículo, llegaron en 1998. Fue el equipo estándar con menos de un tercio de todos los vehículos de pasajeros y camiones en 2006. Para el año 2010, el 85 por ciento de todos los vehículos de pasajeros y 100 por ciento de los SUV tenían el control electrónico de estabilidad como equipo estándar.
Aplicación

Mientras ABS en vehículos de turismo Audi impidió las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisó el freno, no impidió que el conductor pierda el control del vehículo o virar bruscamente. El, conductor no profesional ocasional, por ejemplo, no puede entender que la dirección en la dirección que el coche se endereza vire bruscamente su dirección. Control Electrónico de Estabilidad de Audi hace errores del controlador no es correcta o anular las leyes de la física, pero puede ayudar al vehículo a mantener la dirección correcta. El sistema, como la mayoría de los programas de estabilidad de los vehículos, cuenta con un sensor de dirección para controlar la dirección del conductor. Incluye un sensor de aceleración lateral para realizar un seguimiento de la desaceleración, y un sensor de orientación que detecta si el vehículo puede salirse de control. Por ejemplo, el sistema cambia la velocidad de las ruedas delanteras si durante un giro, el extremo trasero pierde su agarre y viene alrededor hacia la parte delantera. Al aumentar o disminuir la velocidad de las ruedas delanteras, dependiendo de las circunstancias, el sistema mantiene la dirección deseada por el conductor con el extremo posterior estancia en la parte trasera.
2012 Audi A4


2011 y 2012 los modelos de Audi A4 disponen de control electrónico de la estabilidad de la automotriz para mantener la dirección del vehículo cuando se está cerca del límite de la pérdida total de control. Control Electrónico de Estabilidad responde a la dirección deseada por el conductor junto con el Audi ABS, sistema de control de tracción, sistema de distribución electrónica de fuerza de frenado y el sistema de bloqueo electrónico del diferencial. Estos cinco programas siempre están activos. Sin embargo, el sistema no puede evitar los accidentes si el conductor overextends las capacidades del chasis del Audi A4.
ESP 8.0

Para los modelos 2012, Audi comenzó a equipar sus A4 y otros modelos con la última versión del sistema, el programa electrónico de estabilidad 8.0, 8.0 o ESP. El ESP 8.0 cuenta con un programa de frenos en seco que enjuga el agua de los discos de los frenos en mojado mediante la aplicación de las pastillas de freno a intervalos regulares. El sistema reduce el tiempo que se necesita para detener el vehículo en carreteras mojadas.

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