Debido a que el propietario original absorbe el 20 por ciento de depreciación instantánea y los costes de financiación de un coche nuevo, un coche de lujo usado puede representar un negocio significativo cuando se comparan los dos. A pesar de un coche "usado" no puede venir con la caché de uno nuevo, el hecho es que un coche de dos años es probablemente tan bueno como uno de la sala de exhibición. Esto es especialmente cierto de los coches de gama alta, que a menudo vienen con las garantías extendidas y planes de servicio de fábrica. BMW 3 Series |
BMW Serie 3 coches son populares porque son algunos de los mejores coches jamás soldado por puntos juntos, y son usadas con frecuencia ofertas fenomenales. A tres años de edad, 328i con un precio sugerido inicial de más de 30 mil ahora se pueden tener para 16K y todavía retendrán cada pedacito de su estilo y desempeño. Mejor aún, un M3 de la misma vendimia viene con un considerable descuento 25K más nuevo, corriendo a su estado original 30K 55K MSRP.
Audi A3

TheA3 ofrece rey de lujo de tamaño y rendimiento en un paquete más pequeño y se puede tener con un descuento sustancial del nuevo. Los precios de las versiones VR6 Quattro caen a alrededor de $ 2,000 por año a partir de nuevo, y las A3s 2.0T de base funcionan cerca de 5 a 6K menos por cada año de edad de nuevo. Muchos todavía están cubiertos por la garantía y ejecutar como nuevo. Si tienes la versión turbo de 2.0L o anhela el empuje de un motor V6 de 3.2L y su excelente caja de cambios secuencial manual, el Audi A3 es una apuesta segura para el funcionamiento práctico.
Porsche Carrera

Si su cartera cuenta con los medios para satisfacer sus necesidades de super-coche, entonces 2005 997 Porsche Carrera Turbo sólo puede hacer el truco. Un turbocompresor variable vane da este piso-6 es de extrañar un alucinante 476 caballos de fuerza, y el legendario tuning Porsche asegura que un excelente manejo de esta bestia de ninguna manera compromete su capacidad de conducción del día a día.

2005 Turbo puede se tenía de entre 45 y 50 mil, que es una gota 25K masivo de MSRP del vehículo. Cuando se considera que Porsches generalmente ven poco kilometraje de la carretera y que el valor de mantenimiento los tres últimos del año ha sido de fábrica aseguraron, utilizan 997 Turbos destacan como una forma ideal de obtener un rendimiento super-coche por menos del costo de un bien equipado SUV.

Además, debido 997S eran la parte superior de la línea de Porsche, por el momento, usted puede estar seguro de que su valor probablemente nunca caerá por debajo del precio de un bonito, nuevo sedán. Esto puede venir de un poco de consuelo a los que están cubriendo sus apuestas en una futura venta.