Cuando usted va a comprar un coche usado, hay que fijarse en el coche tanto como sea posible para que no terminen con un cacharro. Saber qué buscar antes de empezar le ayudará a comprar y comprar con confianza. Trate de ir durante el día, cuando los problemas van a ser más visible. Además, no se apresure a través de su inspección. Si es posible, inspeccione su propio coche primero por lo que está familiarizado con el proceso. Cuerpo

Las costuras donde todos los paneles de la carrocería se reúnen debe ser recta. Esto incluye las puertas, guardabarros, el capó y el maletero. Toda la pintura debe ser del mismo color. Pintura reciente puede indicar un problema de la roya. Pegue un imán a cada panel de la carrocería, con especial atención a las zonas en las que la oxidación puede ocurrir, como los bordes inferiores de las puertas y los guardabarros. Si el imán no se pega, masilla puede haber sido utilizado en esa zona para reparar los daños accidente o rust.Look el interior del tronco, pasos de rueda, y debajo de la capilla para las zonas que se hayan arrugado en un accidente y se enderezó. Inspeccionar la fila de agujeros en la parte inferior del coche justo dentro del borde exterior de cada lado. Si los agujeros se han limpiado recientemente, o están rayados, esto podría indicar que la trama del coche se enderezó después de una accident.The puertas, el capó y el maletero debe todo abrir y cerrar fácilmente.
Ruedas


Los neumáticos deben todos tienen la misma cantidad de banda de rodadura y deben ser del mismo tamaño y de la marca. La rueda de repuesto se debe inflar. Si el vehículo ha de bloqueo tapacubos, el propietario debe demostrar cómo eliminarlos.
Suspensión

Caminata alrededor del coche para ver si se encuentra de manera uniforme. Apóyate en cada esquina del coche para rebotar. El coche debe rebotar una o dos veces, sin crujido, y luego se detiene. Las cuatro esquinas deben reaccionar de la misma manera.
Gas Cap

Compruebe que la tapa de la gasolina está presente. Si se trata de una capa de gas de bloqueo, el propietario debe proporcionar la clave. Abra la tapa de la gasolina y verificar que existe un limitador de combustible boquilla. La mayoría de los estados requieren esto para evitar la adición de combustible con plomo.
Interior |
Inspeccione la tapicería para las lágrimas y manchas. El tablero debe aparecer en buen estado. Ajuste los dos asientos delanteros para asegurarse de que se muevan suavemente. Activar el freno de estacionamiento para asegurarse de que engancha y libera completamente. Asegúrese de que todas las manivelas de las ventanillas o controles, cerraduras y tiradores, y los controles del tablero de instrumentos están presentes y funcionan correctamente. Prueba de la calefacción, aire acondicionado, sistema de audio y alarma. El propietario debe proporcionar el control de la alarma. Encienda las luces interiores y el tablero para asegurarse de que funcionan. Si la alfombra o la tapicería huele a moho, que puede haber habido daños por inundaciones. Mira en la parte superior de la alfombra debajo del tablero de instrumentos. Manchas en esa área puede indicar un núcleo calentador fugas o aire acondicionado.
Engine

Abra el capó del coche y correr el motor hasta que se caliente. El coche debe comenzar fácilmente, ralentí suave y no debe estancarse. Las correas del motor no deben verse desgastado. Las luces de advertencia del motor en el tablero de instrumentos no deben encenderse. Olores inusuales pueden ser causados ​​por fugas de fluidos en las partes calientes del motor. Escucha el motor. Debe escuchar las cintas zumbido, sin ruidos, golpes o silbidos. Busque las áreas brillantes o limpio en donde se puede haber quitado una parte. Mientras el motor está en marcha, mirar el tubo de escape. Blanco o azul humo puede indicar problemas en el motor. El motor en sí no debe fumar.
En la Red Car

Examinar el suelo debajo del coche de charcos de fluidos del motor. El anticongelante es de color verde, dirección asistida y líquido de la transmisión son de color rojizo, y el líquido del petróleo y del freno es de color marrón oscuro o negro. Mira chasis del vehículo para detectar signos de corrosión. No hay piezas deben ser falta o suelta.
Test Drive

El coche no debe dudar al acelerar. Pruebe el control de velocidad, si está disponible, para asegurarse de que funciona correctamente. El coche no debe tirar hacia un lado mientras conduce. El volante debe girar con facilidad y el coche no debe resistir o hacer ruido al girar. El coche no debe agitar o sacudir a velocidades de autopista. Conduce junto a una mediana central sólido o una pared lateral sólida y abra la ventana hasta la mitad para escuchar en el coche. Debe escuchar los neumáticos en la carretera y no traqueteo del motor. La transmisión debe cambiar de manera sencilla, ya sea automático o manual. Si el vehículo tiene transmisión manual, acelera mientras duro en tercera o cuarta velocidad. Si el coche no acelera, el embrague podría haber retrasos. Pise el freno para ver si dejan el coche sin tener que tirar a un lado. Si el vehículo tiene frenos ABS, parar repentinamente para asegurarse de que se active el ABS. Si el vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas, enganche la tracción a las cuatro ruedas en un pavimento adecuado y unidad hacia adelante y hacia atrás para asegurarse de que el vehículo funciona sin problemas, sin ruidos inesperados.