La Lincoln Mark VII fue un coupé de lujo de rueda trasera que fue fabricado por la marca de lujo de Ford, Lincoln, a los 1984-1992 años modelo. La versión de 1990 fue una de las últimas entradas del año modelo del vehículo. Tenía dos estilos principales: el Bill Blass Designer Edition y el deportivo de lujo orientado al deporte Coupe o LSC. El modelo del año 1990 continuó el refinamiento de la Mark VII, aun cuando la producción comenzó a relajarse. Características principales

El 1990 Lincoln Mark VII tenían un motor V8 de 225 caballos de fuerza de 4.9 litros con 300 libras-pie de torque y una relación de compresión de 9 a 1. La única transmisión disponible es una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Con un tanque de gas de 22 galones, la economía de combustible fue de 17 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera.

Las características interiores estándar de la 1990 Lincoln Mark VII incluyen cerraduras y ventanas en las puertas, antibloqueo frenos, control de crucero, entrada sin llave, equipo de música con radio AM /FM y reproductor de casetes, y un airbag para el conductor. El Bill Blass ajuste del 1990 Lincoln Mark VII tenía llantas de aleación de 15 pulgadas, y el LSC tenido los de 16 pulgadas.
Cambios

El modelo del año 1990, de el Lincoln Mark VII fue cuando el airbag del conductor se introdujo en el vehículo, así como cinturones de hombro del asiento trasero. Las llantas de aleación de aluminio se ata ahora los del elenco, más que el estilo de la turbina de las versiones 1988 y 1989. Un panel de instrumentos de nuevo diseño y el panel de la puerta interior se introdujo para la LSC, en particular, que incluye un velocímetro de 120 mph.
La Edición Especial

El 1990 Lincoln Mark VII también marcó la introducción de la moldura de la edición especial. Tenía el mismo tamaño de la rueda y el peso en vacío como la LSC. Llegó en la pintura monocromática y el asiento, sin embargo, con los colores - rojo granate Transparente metálicos, Transparente Negro Ebony, Dark Titanium Metallic capa transparente - que no se han puesto a disposición de los otros modelos. Además, la edición especial tenía asientos eléctricos de cuero más completa que los otros modelos debido a su característica de almohada, el de la Bill Blass y LSC había asientos de cuero alforja
Aftermath

El Mark VII duró dos años más después de 1990. Cuando el último vehículo salió de la planta de fabricación en Wixom, Michigan, Lincoln había hecho más de 190.000 Marcar VIIs.
Precio

El fabricante original precio de venta sugerido la Bill Blass ajuste del 1990 Lincoln Mark VII fue $ 29,369. Para la LSC ajuste, que fue ligeramente superior a 29.591 dólares, y la edición especial era $ 30.117. A partir de 2010, Kelley Blue Book estima que el rango de valores de precios de los '90 Mark VII en alrededor de $ 2.600 a $ 3.000.