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Las especificaciones para un CRX Si 1990
Desde mediados de la década de 1980 hasta principios de 1990, el automóvil japonés y el fabricante de motocicletas Honda vendió un coche deportivo compacto llamado el CRX. En los Estados Unidos, fue vendido como el CRX Si uno de los ajustes del Honda Civic. El 1990 CRX Si fue una de las últimas iteraciones año modelo jamás producido por el vehículo. Motor, transmisión y consumo económico

El 1990 Honda CRX Si tenían un motor de 1.6 litros, 108 caballos de fuerza, cuatro cilindros en línea. Tenía un diámetro por carrera de 2,99 x 3,46 pulgadas y una relación de compresión de 9,5 a 1. La transmisión estándar es una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque una transmisión automática de cuatro velocidades estaba disponible.
Rendimiento

El motor de la 1990 Honda CRX Si produce 108 pies -libra de torque a 2.000 revoluciones por minuto (RPM). Por su potencia, las RPM fue 4500. Un vehículo de tracción delantera con dirección de cremallera y piñón, el '90 CRX Si tenía un diámetro de giro de 30 pies. En cuanto a la economía de combustible, obtuvo 28 millas por galón para conducción en ciudad y 32 mpg en la carretera de conducción con su tanque de gasolina de 12 galones. El '90 CRX Si puede ir de 0 a 60 mph en menos de ocho segundos.
Interior |
El 1990 Honda CRX Si fue concebido como un biplaza . Espacio para la cabeza se midió a 37 pulgadas, espacio para las piernas en 41 pulgadas, espacio para los hombros en 54 pulgadas y espacio para las caderas a los 55 centímetros. Volante regulable en altura y el techo solar son algunas de las características interiores estándar de este pequeño deportivo.
Exterior

Un vehículo de dos puertas, el 1990 Honda CRX Si fue de 149 pulgadas de largo, 66 pulgadas de ancho y 50 pulgadas de alto con una distancia entre ejes de 91 pulgadas. El peso en vacío era 2174 libras, y tenía las ruedas de acero de 14 pulgadas.
Precio

Cuando Honda lanzó el 1990 CRX Si, su precio sugerido al por menor fue de 11,130 dólares . Aparte del ajuste EX del sedán, el CRX Si era el más caro de los ajustes cívicos. A partir de 2010, Kelley Blue Book estima que su rango de valores precio en alrededor de $ 2.200 a $ 2.600.

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