El 2000 Ford Ranger es una camioneta compacta que durante muchos años fue el pequeño camión que reina en el mercado. El fracaso de Ford para ofrecer un modelo de doble cabina de cuatro puertas o un restyling importante después de las ventas de 1997 heridos. El Ranger, que ha estado en producción desde 1983, debía cesar la producción en 2010, pero ganó un respiro ya que las ventas se recuperaron tras Ford reforzó carrocería del Ranger. Bajo el capó
tres opciones de motores vienen con el 2000 Ford Ranger: la base de 2.5 litros en línea de cuatro cilindros, el V6 de 3 litros y V6 de cuatro litros. La recta y cuatro motor entrega una aburrida 119 caballos de fuerza y sólo 146 pies-libras de torque que compromete su poder transportar y aceleración. Sin embargo, puede ganar hasta 28 mpg. El venerable V6 de 150 caballos de fuerza de tres litros proporciona más potencia y es estándar en los modelos de cuatro ruedas motrices. El mismo motor estaba disponible para los compradores en 2000 para funcionar con 85 por ciento de etanol. El V6 de cuatro litros genera 160 caballos de fuerza y 225 pies-libras de torque. La versión de tres litros equipado con una transmisión manual de cinco velocidades logra 16 mpg en calles de la ciudad y 21 mpg en carreteras del país. Con la opcional automática de cuatro velocidades, que gana 15/20 mpg.
Dimensiones y Estilos
El Rangers 2000 cuentan con la base XL XLT ajuste y de nivel superior. Configuraciones de cabina son la versión regular y la cabina extendida, que Ford comercializa como SuperCab. Ford coloca el modelo de cabina regular en un 112 - o la distancia entre ejes de 118 pulgadas. El SuperCab cuenta con una distancia entre ejes de 126 pulgadas. Longitudes totales de los taxis regulares son 187.5 pulgadas y 201.7 pulgadas para SuperCab. Todos los modelos son 70.3 pulgadas de ancho y 67.5 pulgadas de alto, con una distancia al suelo de 7,4 pulgadas. El Ranger ofrece típicamente un peso en la acera de 3.600 libras. dependiendo del tamaño, la configuración y las opciones de cabina motor. La caja de carga cuenta el estilo Flareside, que es una versión modificada de las antiguas cajas de carga del lado del paso con un pequeño paso situado entre la cabina y wheelwell. La versión fleetside es la caja de carga de la losa del lado convencional.).
Frenos y suspensión
Un sistema antibloqueo de frenos de dos ruedas (ABS) con frenos de disco ventilados en la parte delantera y tambores en la parte trasera detener el Ranger XL. El XLT recibe las cuatro ruedas ABS. El último eje motriz relación 3.73:1. La suspensión delantera está equipada con un sistema de horquilla con muelles de torsión y barra estabilizadora. La suspensión trasera es un sistema trasera de barra de muelles y barra estabilizadora. El Ranger se presenta como dos o cuatro ruedas motrices.
Características
características estándar en el modelo XL incluyen dos altavoces con radio am /fm, asientos de vinilo , recubrimiento de pisos de vinilo, faros antiniebla, luneta trasera fija, teñido calor reflejado de cristal, consola parcial piso, asiento de banco de separación, cinturones de tres puntos, dos asientos plegables traseros en la versión de cabina extendida y el tacómetro. El XLT cuenta con un reproductor de CD, asientos de tela, considerablemente más detalles cromados mejorados paneles de las puertas como equipo estándar.
