Ford continuaron produciendo varios camiones de la serie F en 1968 incluyendo el F100, F250 y F350 líneas, así como algunos otros más pequeños y menos populares líneas. Cada una de estas líneas tuvo varios acabados disponibles. Las camionetas Ford 1968 formaron parte de la generación de 1967 a 1972. Sólo pequeños cambios se hicieron para el diseño y la mecánica de camionetas Ford durante este tiempo. Ford ignoró la tendencia de hacer más suave mirar y más camiones aerodinámicos y continuó en lugar de producir camionetas con una apariencia boxier y más angular que muchos de sus competidores. Modelos y adornos

El 1968 F Series incluyen el F100 1/2-ton con distancia entre ejes de 115 pulgadas, el F100 1/2-ton con distancia entre ejes de 131 pulgadas, el F250 3/4-ton con distancia entre ejes de 131 pulgadas, el F250 Crew Cab 3/4-ton con distancia entre ejes de 149 pulgadas, el F350-1 tonelada con distancia entre ejes de 135 pulgadas y el F350 Crew Cab-1 tonelada con distancia entre ejes de 164,5 pulgadas, así como el Ford Bronco Pickup y el Ford Ranchero, una camioneta coche /camión híbrido. La serie Ford Econoline se interrumpió en 1968.
Motores

Ford introdujo el 360 CID y 390 motores CID a su línea de camiones en 1968, así como el 302, que sustituyó a la descontinuada 289 Hipo que había estado en uso desde 1964 hasta 1967. El 302 produce 210 a 230 caballos de fuerza, dependiendo del carburador. Estaba disponible con un carburador de dos gargantas o cuádruple, con un carburador de dos gargantas siendo estandard 1969-1983. El 302 tenía un cigüeñal de hierro fundido, barras forjadas, pistones de fundición y un árbol de levas hidráulico.
Suspensión

Los 1.968 camionetas Ford usados ​​Twin I-Beam Suspensión Independiente, que fue diseñado para durar más tiempo y utiliza dos ejes delanteros en la parte delantera para que el camión podía soportar más abusos. La parte trasera utiliza suspensión Flex-o-Matic que se ajusta automáticamente al peso de la carga, el camión transportaba.
Características estándares y opciones disponibles en Chicago
Desde 1966 hasta 1972 Ford siguió centrándose en la fabricación de sus camionetas tan cómodo como sus coches. Alfombras y una consola estuvo disponible en F100s en 1966. En 1967, Ford comenzó a ofrecer adornos con molduras brillantes en los paneles de cuerpo, secundarios y el rockero. Otras opciones disponibles en este período incluyen una radio de botón, lunas tintadas, luces de cortesía, un acondicionador SelectAire, asientos de cubo y frenos de potencia de disco en la parte delantera.