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1992 Acura Torque Especificaciones
Acura vendió más de 143.000 unidades en América del Norte en 1991, convirtiéndose en el mejor año de ventas de la compañía había tenido. En 1992, Acura ha ampliado su línea de América del Norte, centrándose no sólo en restyling estético, sino también en poder y rendimiento. Añadió el completamente nuevo coche deportivo NSX, el único coche de aluminio en el momento, y el nuevo Vigor, un sedán deportivo. También introdujo el GS-R ajuste, con un motor de NSX-inspirado, a la línea de Integra y continuó su serie La leyenda popular. Especificaciones de par para el 1992 Acura Integra


El 1992 Acura Integra llegaron RS, LS, GS y las nuevas ediciones GS-R, con varios acabados disponibles en cada uno. Todos los adornos de las ediciones RS, LS y GS venían de serie con un 140-caballos de fuerza, 1.8 litros, motor en línea DOHC de 4 cilindros con una transmisión manual de 5 velocidades. El 1992 Acura Integra GS-R edición venía con un 160-caballos de fuerza, 1.7 litros en línea DOHC de 4 cilindros con una transmisión manual de 2 velocidades.

El motor de 1.8 litros tiene un par máximo de 125 libras-pie a 5.000 rpm.

El motor de 1.7 litros tiene un par máximo de 117 libras-pie a 7.000 rpm.
Especificaciones de torque para el 1992 Acura Legend


El 1992 Acura Legend llegó en varias coupé y sedán adornos. Un 1.8 litros, 140 caballos de fuerza, motor en línea de 4 cilindros era estándar en todos los modelos, excepto el GS-R Coupe, que venían de serie con una de 1.7 litros, 160 caballos de fuerza, motor en línea de 4 cilindros . Una transmisión manual de 5 velocidades es estándar en todos los modelos, pero una automática de 4 velocidades es una opción disponible.

El motor de 1.7 litros consigue su potencia máxima de 160 a 6.400 rpm y un par máximo de 117 libras -pie a 4.200 rpm.

El motor de 1.8 litros consiguen su potencia máxima de 140 a 6.400 rpm y un par máximo de 126 libras-pie a 4.200 rpm.

Especificaciones de par para el 1992 Acura NSX

Acura introdujo el coche deportivo NSX en el mercado de América del Norte en 1992. El NSX fue un coche de dos plazas, totalmente de aluminio, que, de acuerdo con Acura, ofreció "el comportamiento y el estilo de un motor central exótico". El NSX fue con una de aluminio de 3.0 litros, 270 caballos de fuerza 2.977 cc, doble a la cabeza, 4 válvulas por cilindro V6. Estaba disponible con una transmisión manual o automática.

El NSX 1992 logró un par máximo de 210 libras-pie a 5.300 rpm, ya sea con la transmisión manual o automática.
Especificaciones de par para el 1992 Acura Vigor

Acura también introdujo el Vigor, un sedán deportivo, en 1992. Estaba disponible ese año en LS y GS adornos. Ambos ajustes venían de serie con una de 2.5 litros, 176 caballos de fuerza 5 cilindros. Una transmisión manual de 5 velocidades es estándar en ambos ajustes y una transmisión automática de 4 velocidades es opcional en ambos.

El motor Acura Vigor 1992 logra un par máximo de 170 libras-pie a 3.900 rpm.


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