En la década de 1990, Volkswagen, el fabricante de automóviles alemán, hizo algunos cambios en su línea de automóviles EE.UU.. Se introdujo dos nuevos vehículos, la Eurovan y los dos Cabrio y renovada de sus sedanes populares, el Jetta y el Golf. En este momento, en Europa, el fabricante de automóviles alemán se preparaba para lanzar el Lupo 3L TDI, el primer coche para correr en sólo 3 litros de combustible cada 100 kilómetros. 1995 Cabrio

Volkswagen presentó este convertible en 1995, equipado con un motor de 2.0 litros, cuatro cilindros que alcanza 115 caballos de fuerza. En construcción, este coche es muy parecido al Golf, pero tiene la intención de llevar a cabo más como el Jetta. El Cabrio 1995 es un gran coche para el crucero, proporcionando una conducción suave y cómoda, con características como una suspensión independiente en las cuatro ruedas y dirección asistida de cremallera y piñón.
1993 Eurovan


El Volkswagen Eurovan se introdujo en 1993 y retirado por el fabricante alemán en el mismo año. Una versión revisada resurgió en los últimos años. El coche recibió muchas críticas por parte de los clientes y los medios de comunicación, que declararon que la camioneta se maneja como un autobús. Según el sitio web Cars.com automotriz, hubo una gran visibilidad en el vehículo, pero usted debe sentarse tan alto que corre el riesgo de recibir una epistaxis. Esta furgoneta ofrece un sistema de frenado anti-bloqueo opcional y no hay bolsas de aire. La eficiencia del combustible es de 17 mpg en ciudad y 21 mpg en la carretera.
1993 Golf y Jetta III

Volkswagen rediseñado y relanzado dos de sus modelos más populares en 1993, el Golf y el Jetta. Las nuevas versiones de estos vehículos fueron muy esperados, con características como frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema de sonido de ocho altavoces, alarmas de robo estándar y seguros eléctricos. Ambos coches tenían un precio a ser muy competitivos en el mercado de los EE.UU..
1990 Corrado

El Volkswagen Corrado hizo su debut y despedimos con afecto al mercado de EE.UU. en el década de 1990. Este coche compacto fueron los fabricantes alemanes responden a la tormenta GEO, pero por desgracia, tenía un precio de alrededor de 9.000 dólares más que su competidor y se quedó corto en su rendimiento. De acuerdo a los comentarios en el sitio web de Cars.com, transmisión manual de cinco velocidades del Corrado era torpe, la suspensión era dura y los asientos eran incómodas. Algunas cualidades redentoras del Corrado incluyen frenos antibloqueo estándar, bolsa de aire del lado del conductor, un volante que podría inclinar y ventanas eléctricas que podrían controlarse con el motor apagado. También contó con una economía de combustible de 28 mpg en carretera y 21 mpg en las calles de la ciudad.