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Cadillac SRX History
El Cadillac SRX es la entrada del fabricante de automóviles de lujo en el deporte mercado de los vehículos crossover. El SRX se estrenó en 2004, pero las ventas no fueron particularmente fuertes, llegando a no más de aproximadamente 30.000 unidades. Parte del problema con el SRX era su camioneta estilo que dejó a muchos compradores de lujo fría. Un importante rediseño en 2010 cambió todo eso con un frontal de estilo Escalade y lámparas de cabeza que se superponen las defensas. Primeras versiones

Cadillac SRX concibe el competir con el Acura MDX, el BMW X5 y el Lexus RX300 crossovers. El modelo de 2004 contó con una plataforma basada en turismos compartida con el Cadillac CTS. Su motor base era el 3.6-litros V-6 y una opcional de 4.6 litros V-8. En su lanzamiento a finales de 2003, sólo el V-8 estaba disponible. El SRX se produjo en la rueda trasera y tracción total. El SRX cabalgaba bajo que el BMW X5 y maneja más como un coche familiar, según lo previsto, pero también perdió el alto perfil, junto con una mejor visión de la carretera.
Especificaciones Primera Generación


La base de 3.6 litros V-6 de 250 caballos de fuerza y ​​contó con 252 libras-pie de torque. El V-8 genera 320 caballos de fuerza. Distancia entre ejes del modelo 2004 mide 116.4 pulgadas y la longitud total del cuerpo fue 194.9 pulgadas. Fue 72.6 pulgadas de ancho y 67.8 pulgadas de alto, con una distancia al suelo de 8,2 pulgadas. En la cabina, el espacio para la cabeza delanteros y traseros fue 40,3 y 38,4 pulgadas, respectivamente. Espacio para las piernas delante es 42,1 pulgadas y espacio para las piernas traseras de 41 pulgadas. La capacidad total de carga con el asiento trasero plegado fue de 32,4 pies cúbicos. El depósito de combustible celebró 20 galones.
Versiones posteriores

Al rediseñar la segunda generación con un aspecto más masculino, tipo camioneta, dispararon las ventas de más de 50.000 unidades para el año modelo 2010. Era un vehículo completamente diferente y lucía un aire de familia con la línea Cadillac. El V-8 se había ido, pero en su lugar fue una opción turbo de 2.8 litros V-6. Características de lujo adicionales heredadas de la primera generación, incluyendo amortiguadores adaptativos de choque, sistema de navegación, sistema de audio premium y techo solar panorámico. Los niveles del ajuste para 2010 y modelos posteriores fueron el modelo base, el rango medio Luxury Collection y adornos de recopilación de rendimiento, y la colección de alta gama premium. El modelo básico ofrece como equipamiento de serie llantas de aleación de 18 pulgadas, tapizado en cuero del volante y la tapicería de cuero, sistema de audio Bose de ocho bocinas y radio satelital. Niveles de acabado superiores llegaron las llantas de aleación de 20 pulgadas.
Segunda Generación Especificaciones

El estándar 3-litros V-6 de 265 caballos de fuerza ejercido y 223 libras-pie de torque mientras emparejado con una transmisión automática de seis velocidades. Los modelos de 2010 eran ya de tracción delantera. El turbo V-6 desarrolla 300 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque. La tracción total opcional está disponible con un diferencial trasero mejorado para aplicar potencia a las ruedas para mejorar las curvas. Los modelos SRX segunda generación había una distancia entre ejes más corta de 110,5 centímetros de las versiones de primera generación. También ofreció una longitud ligeramente más corta en 190.3 pulgadas. Fue 75.2 pulgadas de ancho y 65.7 pulgadas de alto. La cabina ha perdido un poco de espacio, pero no mucho: 40 y 38 pulgadas, respectivamente, para espacio libre delante y detrás, y 41,2 pulgadas y 36,3 pulgadas, respectivamente, en frente y las piernas traseras

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