En las pruebas de seguridad de los vehículos realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico y el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, SUV superó a todos los demás tipos de vehículos en prácticamente todas las categorías. Es probable que los altos índices de seguridad de SUV se deben a una combinación de su tamaño y de los fabricantes de automóviles la adición de características de seguridad adicionales para atraer a los compradores durante la recesión. Incluso entre los SUV, sin embargo, algunos lo hicieron mejor que los demás. Audi Q7
como una fuente de ingresos de la más alta calificación de la NHTSA de cinco estrellas en pruebas de choque y la calificación más alta del IIHS de "bueno" en todas las pruebas de impacto, el 2009 Audi Q7 es un líder en el mercado de los SUV . Las características de seguridad incluyen conductor y del pasajero latigazo proteger los reposacabezas, airbags laterales para amortiguar el tórax y la pelvis y el relleno debajo del tablero que absorbe la energía de la colisión, la protección de los pies y las piernas. Otras características para aumentar la seguridad incluyen control electrónico de estabilidad, monitor de presión de los neumáticos, las luces de circulación diurna, frenos ABS en las cuatro ruedas, control de tracción, cinturones de seguridad superiores ajustables en el frente y los reposacabezas del asiento trasero y la parte trasera. Su base MSRP en 2009 fue de $ 43.500.
Mercedes M-Class
El Mercedes Benz de tamaño medio SUV Clase M también tiene muy altas calificaciones por parte de la NHTSA y el IIHS . La M-Class, que vendía a un precio sugerido de $ 45.750 en el 2009, cuenta con airbags de cabeza en la frente y bolsas de aire laterales montadas traseros trasero, doble delantero y reposacabezas y dinámicas sobre el conductor y el del acompañante para reducir lesiones en el cuello. Además, venían de serie con control electrónico de estabilidad, notify accidente auto, frenos ABS en las cuatro ruedas, control de tracción y las luces de circulación diurna.
Volvo XC90
Volvo es sinónimo de seguridad durante décadas y su 2009 SUV, el XC90, no es una excepción. Alta valoración de la seguridad de la NHTSA y el IIHS para su conductor y apoyacabezas de pasajeros y delanteros, traseros y bolsas de aire de la tercera fila, también rebosa con otros equipos de seguridad estándar, a partir de la importante airbag interruptor on /off para los pasajeros más pequeños que podrían ser perjudicados por una bolsa de aire se infla. Otras características incluyen ABS en las cuatro ruedas, faros de encendido automático, control de tracción, control electrónico de estabilidad, control de estabilidad antivuelco, asistencia de freno, la protección de los peatones, habitáculo reforzado con acero al boro, recordatorio del cinturón de seguridad luces, sistema de protección contra vuelcos y plegable la columna de dirección para proteger el torso del conductor en caso de colisión frontal. El Volvo XC90 se vendió por un precio sugerido de $ 37.000 a $ 50.800 en 2009.
