El Honda Civic es uno de los mejores vehículos compactos conocidos en la carretera. Mientras que los motores Honda son conocidos por su fiabilidad, no son inmunes a descomponerse. Una junta principal soplada es suficiente para justificar la sustitución de un motor, si todo lo que está buscando que hacer es conseguir un motor que funciona en su vehículo. Problemas graves en el motor en realidad puede ser más costosos de arreglar que si simplemente comprar un nuevo motor. Desde Honda construye sus motores con un diseño de tipo de interferencia, lo único que se necesita es una correa de distribución se quebró para causar una falla catastrófica del motor que requeriría una revisión exhaustiva. Instrucciones
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Decidir sobre el tipo de motor que le gustaría. Honda hace varios tipos diferentes de motores. Un solo árbol de levas, o la SOHC, motor ofrecerá decente economía de combustible, mientras que un motor SOHC VTEC ofrece la potencia añadida de distribución variable de Honda con el mecanismo de control electrónico de elevación. Honda también ofrece un duelo cabeza diseño de leva, también llamado un motor DOHC, para mejorar el flujo de aire y la salida de potencia. La mayoría de los motores de Honda DOHC de América son motores VTEC, que ofrece la potencia excepcional de un motor de cuatro cilindros.
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Asegúrese de que el motor se ajusta a su Honda Civic. Si va a cambiar el modelo de motor de edad con el mismo modelo de motor, que no tendrá ningún problema. Sin embargo, muchos motores de Honda se pueden intercambiar en el chasis Cívico, a pesar de que la mayoría de los Civics vienen con sólo un motor SOHC VTEC no. Por ejemplo, el chasis Civic aceptar la D15-D16 y los motores estándar de la serie. Sin embargo, el Civic también puede aceptar la serie B16 y B17 motores de la serie, y algunos Civics puede aceptar la serie H o de los nuevos motores de la serie K Honda. Los motores B, H y K-series ofrecen potencia excepcional, que van desde 160 CV hasta los más de 200 caballos de fuerza, mientras que la serie D ofrece típicamente menos de 100 caballos de fuerza.

El año modelo del Cívico determinará lo que la serie va a caber en ella. Por lo general, usted no debe poner un motor que es más antiguo que el Civic en el chasis de un Civic. Por ejemplo, usted no debe poner una serie de motor diseñado en 1992 en el chasis de un Civic 2000.
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Consulte con Honda Motor Company o su distribuidor local de Honda para ver si un nuevo Honda motor está disponible para su vehículo. En la mayoría de los casos, usted no será capaz de, y no tendrá que comprar un nuevo motor de Honda. A menos que su vehículo es uno o posiblemente dos años de edad, lo más probable es que usted tendrá que comprar un motor Honda usado. Si su vehículo es de uno o dos años, normalmente cubierto por la garantía de Honda y, por lo tanto, no sería responsable por la compra del motor.
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Alrededor de la tienda. Empresas como H-Motors en línea sirven como depósitos de chatarra "en línea" y ofrecer utilizados motores Honda que son ya sea nacional o importado de Japón. Puede obtener recomendaciones de depósitos de chatarra en línea de buena reputación de los foros populares y de confianza Honda-entusiasta, como www.honda-tech.com. También puede visitar los depósitos de chatarra locales en persona, encontrar los que se especializan en la importación vehículos usados. Por ejemplo, si usted vive en Rancho Cordova, California, tendrá acceso a los HAP Reciclaje, el depósito de chatarra más grande en California que se especializa en utilizar Honda y Acura partes. Sin embargo, dependiendo de donde usted vive, usted puede tener que ir más allá de su área local para encontrar motores Honda.
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Cuando usted encuentra un motor adecuado, solicite al depósito de chatarra para hacer una verificación de la compresión y una fuga -hacia abajo de prueba en el motor. La prueba de fugas verificará que el motor no se escape de aceite o líquido refrigerante y la comprobación de la compresión verificará que la compresión en el motor cumple con las especificaciones del fabricante. Esto significa que el motor se mantiene suficiente compresión en las cámaras de combustión y funcionará como debe.
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Preguntar al depósito de chatarra para verificar que todos los sensores, cables y componentes eléctricos en el motor están en buen estado . Cada depósito de chatarra de buena reputación le han probado al menos estas partes y será capaz de decirle si o no están en condiciones de trabajo. Algunos depósitos de chatarra se garantiza que los sensores y componentes eléctricos están en buenas condiciones en el momento de realizar su compra.