ofrece como modelo de coche más grande de la familia del Volkswagen desde su lanzamiento en el mercado americano en 1990, el Passat cuenta con diversos estilos de carrocería y diseños a través de sus numerosas generaciones. Muchas configuraciones diferentes de motores vienen en los varios asientos, Passat y generaciones. Modelos Passat fabricados para el mercado americano desde 1991 hasta 1993 contó con tres configuraciones de motor diferentes. Además, había una opción de 1.8 litros que ofrece a los mercados europeos. 2.0-litros de cuatro cilindros

El motor disponible en el modelo estándar Passat, conocido como el Passat GL, era de Volkswagen 2.0 litros, motor de gasolina de cuatro cilindros en línea. Este motor presentaba un 16 válvulas, doble árbol de levas de la culata. Con una potencia máxima de 134 caballos de fuerza, el motor de 2.0 litros fue a la vez una opción económica y de alto rendimiento de su clase. Debido a su capacidad de rendimiento, Volkswagen también contó con este motor en sus vehículos deportivos Golf GTI.
2.8 litros VR6

En 1992, Volkswagen presentó su 2.8 litros VR6 motor de gasolina. Disponible en el modelo Passat GLX, esto era más alto rendimiento del motor de Volkswagen, con una potencia máxima de 178 caballos de fuerza. El VR6 ofreció un 12 válvulas a la cabeza sola culata de levas. El motor VR6 permitió que el Passat de acelerar de 0 a 60 mph en sólo 7,9 segundos, lo que supone un rendimiento de primera para su época.
Diesel Turbo de 1.9 litros de inyección


Además de los motores de gasolina, el Passat ofreció una opción diesel turboalimentado. Conocido como el turbo de inyección diesel Passat, este modelo ofreció un motor de cuatro cilindros de 1.9 litros, con turbocompresor. Como sólo produce 74 caballos de fuerza, el motor TDI no ofrecía las capacidades de aceleración de las opciones de gasolina. Sin embargo, el motor diesel turbo fue calificado por la EPA de 45 mpg en la carretera, lo que la convirtió en la opción más eficiente en combustible Passat.
1.8 litros Turbo Diesel Injection

Volkswagen equipa varios modelos europeos de base del Passat con un motor de gasolina de 1.8 litros. El 1.8-litros ofreció un ocho válvulas, culata SOHC. Esto hizo que fuera un motor de menor rendimiento que el motor de 2.0 litros DOHC que se encuentra en la versión americana de la base-modelo Passat. El motor de 1.8 litros ha permitido ofrecer el Passat a un precio más barato de nivel de entrada para algunos mercados europeos.