Frenos de disco
se convirtió en una opción en 1965 y se convirtió en estándar en 1970. Los frenos delanteros se desgastan más rápidamente que las traseras. Reemplace las almohadillas si los frenos chirrían, reemplazar las pinzas si el coche tira a la derecha y que los rotores se volvieron si el coche tiembla. Aquí está la forma de sustituir los frenos delanteros. Instrucciones
1
Tire el coche en un lugar bien iluminado y poner bloques detrás de las ruedas traseras. Esto evitará que el vehículo se mueva mientras Levantar la parte delantera. Para mayor seguridad, el freno de emergencia. Antes de levantar el coche, tomar la delantera tapacubos y un corte de las tuercas sueltas. Es más fácil para aflojar las tuercas de la rueda mientras el coche está todavía en el suelo. Jack la parte delantera del coche y poner los soportes del gato debajo del coche si quieres.
2
Tome los neumáticos off. Si coloca los soportes del gato debajo del coche, puede colocar los neumáticos detrás de la toma de tribunas para coger el coche si se cae. Utilice una llave para quitar los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de plataforma y los dos tornillos que sujetan el soporte de almohadilla en el muñón de la dirección. Con algunos autos, las pastillas saldrán con la pinza, pero en otros coches que tenga que tomar las pastillas fuera del soporte pad. Coloque la pinza en la parte superior de la rótula de dirección y no lo ate con alambre para evitar que se cuelgan de la manguera del freno.
3
Inspeccione las pastillas. Un destornillador puede ser utilizado para obtener las pastillas a cabo. Reemplace los rotores si las pastillas se han reducido al metal. Controlar el desgaste en ambos lados del coche y si hay una gran diferencia, que tendrá que reemplazar las zapatas. No instalar las nuevas pastillas, sin embargo, poner anti-chillido en la parte posterior de ellos y dejarlos a un lado. Compruebe los rotores para acristalamiento y ranuras para ver si se van a necesitar ser reemplazado o cambiado.
4
Utilice una llave para tomar los discos de freno fuera. También utilice una llave para quitar los soportes del cojín de la rótula de dirección. Usted puede tomar los rotores de un taller o taller mecánico para que los convirtieron. Ponga los discos de freno se vuelve a encender y usar una llave para colocar los soportes de almohadillas de nuevo.
5
Cierre el depósito del freno antes de poner el nuevo calibrador sucesivamente. Hay una pinza lado derecho y un lado izquierdo pinza. Es fácil de mezclar, así que al poner las pinzas en, asegúrese de que la conexión de purga está en la posición superior. Si el sangrado se ha reducido, los tiene en el lado equivocado. Utilizar las nuevas arandelas de latón para reemplazar el tubo de freno. Coloque las arandelas en el lugar correcto o el freno se escapará. Si las necesidades de pistones para ser comprimido, utilice las viejas pastillas de freno y una pinza C.
6
Utilice un destornillador plano para poner las nuevas pastillas de freno en la pinza. Asegúrese de no dañar los clips de pad. Utilice una llave para el cerrojo a la vuelta pinza al soporte de almohadilla. Con la ayuda de un amigo, purgar los frenos. Reemplace las ruedas. Utilizando de forma opuesta, apriete las tuercas. Revise el nivel del líquido de frenos, añadiendo líquido si es necesario. Compruebe la línea de freno que no haya fugas.
7
Retire los soportes del gato. Baja el coche, con las ruedas todavía bloqueadas, hacer una breve prueba para asegurarse de que los frenos de trabajo. Apretar las tuercas y poner los tapacubos de nuevo.