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Cómo reemplazar una pinza en un Kia Spectra

En un Kia Spectra, como cualquier otro vehículo, en sustitución de una pinza de freno es una tarea arriesgada. Sustitución de las pastillas de freno es una cosa, pero cambiar un calibre es el más recomendable para un mecánico capacitado. Si usted mira para reemplazar una pinza en el Spectra usted mismo, asegúrese de que esté correctamente instalado y lubricado para evitar que se pegue. Consulte con un experto primero. Cosas que necesitará
Allen /llave de tubo
Tire de hierro sobre Jack
Pinza de Spectra
repuesto arandelas de ajuste
pequeña pieza de goma
Ver Más instrucciones
Extracción del calibrador
1
Retire el conjunto de neumático y rueda una vez que el coche se eleva segura. Utilice el patrón de cinco estrellas para quitar las tuercas, la eliminación de la tuerca a través de la que se retiró anteriormente.
2
Desconecte la manguera del freno de la pinza, echar un vistazo a las arandelas en el tornillo de ajuste y el enchufe la manguera. Retire el cable de freno de mano y el clip en una pinza trasera.
3
Extraiga los pernos pasadores guía de la pinza delantera o los tornillos de fijación de la pinza trasera. La pinza debe ahora girar hacia arriba de su montura y deslice la bota pin.
4
Coloque la rueda de nuevo y baje el vehículo. Pruebe los frenos, primero mediante el bombeo hasta que se sientan firmes y luego en el camino.
Instalación de la nueva pinza
5
Instale la nueva pinza sobre el rotor o el soporte . Apriete los pernos pasadores guía delanteras a 19 pies-libras a 21 libras-pie y las tuercas de bloqueo traseras a 22 pies-libras a 29 libras-pie.
6
Conecte la manguera del freno de la pinza. Utilice arandelas con el perno. Apriete el tornillo hasta 9 libras pie a 13 pies-libras en una pinza delantera y 16 libras pie a 22 en una pinza trasera.

7 Vuelva a colocar el cable del freno de mano y el clip en una pinza trasera.
Página 8
Llene el cilindro maestro al máximo con líquido de frenos limpio y purgar los frenos. Pídale a alguien que aplica presión al pedal mientras se afloja el tornillo de purga en cada rueda para dejar escapar el aire del sistema.

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