Cilindros esclavos son partes vitalmente importantes de los sistemas de actuación y control hidráulico y neumático. Se utilizan en todas las industrias y campos de la actividad humana, incluyendo industriales, domésticas, el transporte, la industria aeroespacial, medicina y recreación. Como el nombre implica, cilindros esclavos actúan para alargar o acortar a sí mismos en respuesta a un comando de presión de accionamiento procedente de otro dispositivo, llamado el dispositivo maestro del sistema. Puede haber cualquier número de cilindros esclavos en un sistema, aunque es habitual que suele haber sólo un maestro. No puede haber más sea actuando en paralelo o en serie. Frenos Automotrices

Por el momento, el uso más común del concepto cilindro receptor se encuentra en los sistemas de frenos de automóviles. Irónicamente, en esta aplicación, no son llamados habitualmente cilindros esclavos, ya que se refieren generalmente como cilindros de rueda para las integraciones de freno de tambor y cilindros pinza en empleos de freno de disco.
Automotive Fondo Fotos

Los primeros sistemas de frenos hidráulicos en automóviles había un cilindro hidráulico maestro conectado a un pedal de freno. Este se conecta en paralelo con cuatro cilindros de rueda esclavos individuales, uno en cada rueda. Cada cilindro esclavo de la rueda se ha configurado con dos pistones uno frente al otro, con la toma de presión de entrar en el espacio entre ellos. Cuando se pisa el pedal de freno, el cilindro maestro se desplaza negativamente, y el líquido forzado en las líneas de freno que estaban conectados a los cuatro cilindros de rueda. Esta presión se aplica tanto a los pistones en cada cilindro, forzando hacia fuera y lejos el uno del otro, la difusión de las zapatas de freno en contacto con los tambores de freno para detener el vehículo.
Modern Automotive


mejoras extensas se han hecho a los sistemas de freno de automóviles, tales como bombas de freno, freno de doble diagonal, y anti-bloqueo de sensores de velocidad de incorporación de frenado en cada rueda.
Otros Usos


Muchas aplicaciones de cilindros esclavos están en conjunción con un cilindro maestro que se encuentra a cierta distancia de ellos, en máquinas de gran tamaño, por ejemplo. En estas aplicaciones, el sistema hidráulico pueden reducir sustancialmente la complejidad mecánica y costo. Si se desea que cada vez que una parte de la máquina se mueve, que otro debe moverse con él, un cilindro maestro puede ser accionado por la primera acción, y el esclavo conectado directamente a reproducir exactamente la acción de la primera.


ganancia

Un gato de botella mecánica automotriz es un gran ejemplo de la multiplicación de la fuerza a un sistema mediante el uso de un cilindro esclavo. Hay un cilindro maestro muy pequeño unido a la manija del gato, y otro mucho más grande en realidad el levantamiento de la carga pesada. Cada vez que el mango está secuestrada, el cilindro grande se mueve una distancia mucho más pequeña, pero con una fuerza proporcionalmente mucho mayor. Por lo tanto, una persona relativamente pequeña puede finalmente levantar un vehículo pesado.