En este artículo se describe 8 pasos para sustituir las pinzas de los frenos delanteros. Cosas que necesitará
Llaves
líquido de frenos de nuevos calibradores sobre Jack y se encuentra
Lug Llave
C-clamp
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Cambiar las pinzas delanteras de su coche no es el trabajo más difícil del mundo. Puede tener algunos momentos difíciles, y con frecuencia es un trabajo sucio. Si no se apresure el trabajo, puede ser bastante simple y ahorrar varios dólares más atención a tener que hacer. Inicie el trabajo mediante la compra de nuevos calibradores y redondeo a tus llaves, líquido de frenos, llave de cruz, gato y stands.

Quiebre de las tuercas de orejetas en la primera rueda suelta, pero no eliminarlos.

Coloque el gato debajo del coche y aumentar el neumático fuera de la tierra. Es una buena idea para seguir adelante y levantar el coche lo suficiente como para deslizar el soporte en su lugar y bajar el coche en él, dejando la toma de posición por debajo del coche. Finalizar el aflojamiento y quitar las tuercas. Cuando éstos se han eliminado, levantar el neumático y la rueda fuera del coche y rodar a un lado por ahora.
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Ahora está listo para quitar la línea de ruptura con la pinza.

Coloque un recipiente debajo de la parte posterior del rotor y el conjunto de freno para atrapar el líquido de frenos que filtrarse cuando se quita la línea de freno de la pinza. Deje la tapa en el depósito del líquido de frenos para disminuir la pérdida de líquido durante el reemplazo.

Generalmente hay un pequeño trozo de tubo de goma por encima de la pinza. Si está allí, fijarlo apagado para conservar el líquido de frenos y evitar el exceso de aire en la línea. Use una llave de boca y saque la línea de freno de la parte posterior de la pinza en el que se atornilla en la unidad. Incline con cuidado la línea de freno atrás o hacia un lado y hacia fuera del camino. Usted no quiere poner una torcedura en esta línea, o puede que tenga que ejecutar una nueva desde el cilindro maestro de toda la manera de la pinza. Coloque la bandeja para recoger el líquido que gotea de esta línea.
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Quite los tornillos que sujetan la pinza en su posición.

Hay varios tipos de elementos de fijación que sujetan el pinzas en lugar de los coches y camiones. Puede que tenga que examinar la nueva pinza para asegurarse de que estos cierres se parecen y hacia dónde van. Una vez que los tornillos se quitan, dejó a un lado debido a que serán necesarios para fijar la nueva pinza cuando llegue el momento.
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necesita para comprimir la pinza para sacarlo del rotor.

En algunos automóviles, todo lo que es necesario es sacar la pinza hacia adelante y la presión contra el roto será suficiente para empujar la parte trasera del cilindro en la pinza. Si esto no funciona, puede utilizar una abrazadera "C" que va desde la parte posterior a la parte frontal de la pinza y empujar el cilindro mientras aprieta la abrazadera "C". Un gran par de pinzas de extensión va a hacer lo mismo más rápido la mayoría del tiempo. Levante la pinza fuera del rotor y déjelo a un lado.
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instalar nuevas pastillas de freno al cambiar la zapata.

Pastillas de freno son relativamente baratos. Este es un buen momento para cambiar, si bien es fácil de hacer. Sólo tienes que introducir las nuevas pastillas en su posición antes de poner la parte posterior pinza en el coche. Ahora, se le han hecho un trabajo de freno al sustituir la pinza defectuosa. Una vez que las pastillas de freno están en posición, deslice la pinza en su lugar. Reemplace los tornillos para fijar la pinza sobre el rotor.
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Retire el tapón de plástico y atornille la línea de freno en su lugar en la nueva pinza.

Una vez que la línea de freno es segura, aflojar el purgador en la parte posterior de la pinza para permitir que el fluido de freno para comenzar a llenar el cilindro del calibrador. Supervisar el depósito del líquido de freno y mantenerlo lleno. Esto evitará que las burbujas de aire en la línea de freno. Esto puede causar fallo de los frenos cuando se inicia la conducción del vehículo. Permitir la gravedad para sacar el líquido a través de la línea hasta que se ejecuta libremente de la purga. Apriete la purga y coloque la tapa en el depósito del líquido.
7 Bomba
los frenos varias veces hasta que el pedal parece completo y sólido.

Vuelva a llenar el depósito de líquido y ponga el tapón en ella. Inspeccione la nueva pinza y los frenos para asegurarse de que no haya fugas y que los frenos estén sentados correctamente en su lugar. Levante la rueda trasera en la posición sentada en las patillas. Enrosque las tuercas en los espárragos hasta que todos ellos han sido reemplazados. Eleve el automóvil lo suficiente para sacar el soporte. Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el pavimento. Apretar las tuercas y terminar la toma inferior y retírela. Vuelva a colocar la tapa del cubo, si es que existe. Puesto de lado su equipo y herramientas.

Coger el coche para una prueba de velocidad.

Esto es para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente. El coche debe detenerse rápidamente y sin problemas. Esto debería completar el trabajo. El coche está listo para la calle.