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Cómo cambiar los frenos traseros en un Saturn Ion 2003?
El Saturn Ion fue fabricado por GM Motors desde el año 2003 hasta el 2007. Sustituyó los Saturns S-series, y fue reemplazado por el Opel Astra. El Ion estaba disponible como un sedán de cuatro puertas y un coupé de dos puertas. También cuenta con dos tipos diferentes de sistemas de frenos traseros. Mientras que el freno de disco trasero se hace más popular, el Ion todavía estaba disponible con frenos traseros de tambor también. Cosas que necesitará
Car Lift Impacto gun
Socket establecen
llave de mano conjunto
Ratchet y arte Caliper extractor de pistón juego de tubos (con varios adaptadores) o una llave inglesa
alambre
herramienta de la palanca del freno
silicona lubricante
Emery paño
cepillo de alambre pequeño del mecánico
alcohol desnaturalizado
pinzas de freno de zapatos
Zapata de freno de primavera herramienta
cosas bien destornillador
Almohadillas de recambio o zapatos
Ajustable libras-pie de par llave
Ver Más instrucciones
Rear Brake Pads
1
suspenderá el eje trasero en un elevador o gato está de pie y retire las ruedas traseras.
2
Quite los dos tornillos de la pinza con una llave de mano y dejó a un lado. Utilice una herramienta de palanca para retirar la pinza del rotor, teniendo cuidado de no pillarse las botas tornillos pinza y dañarlos. Suspender la pinza al chasis con alambre de la mecánica para que no se cuelgue de la manguera del freno.
3
Utilice la herramienta de controlador pistones o llave inglesa para girar el pistón hacia la derecha en la pinza de diámetro . No utilice un C-clamp o pinzas de extensión. Las pinzas traseras en el Ion tienen una rosca en el taladro. Encontrar el adaptador adecuado para la herramienta de conductor o llave inglesa y girar el eje de la herramienta con un trinquete y una toma de corriente hasta que las ranuras del pistón son perpendiculares a las almohadillas de repuesto. Levante el borde de la funda del pistón de goma para liberar el aire atrapado y asegurar que se derrumba en su lugar debajo de la cara del pistón.
4
Retire las pastillas usadas desde el soporte de la pinza. Retire los clips almohadilla del apoyo y límpielos con un cepillo de alambre y alcohol desnaturalizado. Limpiar la superficie del soporte de la pinza de la misma manera. Aplique una capa ligera de freno de lubricante de silicona para el soporte de la pinza por debajo de los clips. Vuelva a colocar los clips y luego aplicar otra capa de lubricante en los clips en las pestañas pad se sientan. Instale las nuevas pastillas que hacen que el indicador de sensor de desgaste es en el teclado externo.
5
Asegúrese de que las ranuras del pistón están correctamente alineados para aceptar los pads.
6
Eliminar el alambre de la mecánica de la pinza y se coloca sobre las pastillas y rotores.
7
Place una capa de freno de lubricante en la sección sin rosca de los tornillos de la pinza e insertarlos en la pinza. Apriete los tornillos a 27 libras-pie con una llave de torsión.
8
Reemplace la rueda y apriete los tornillos de rueda a 90 libras-pie. Repita el procedimiento para el otro lado.
9 Bomba
el pedal del freno varias veces para asentar las pastillas a los discos tras el Ion se ha bajado a la tierra.
Freno trasero Zapatos
10
Levante el Ion y quitar las ruedas traseras. Retire los tambores traseros. Agregar un lado de los frenos traseros intactos a la vez para hacer referencia a su posición. Esto ayudará después de quitar los zapatos y luego volver a ponerlos juntos.
11
Retire la menor rentabilidad y muelles de ajuste utilizando un par de pinzas de freno de zapatos. Tenga cuidado de no dañarlos por la sobre-extensión si va a volver a utilizarlos.
12
Pulse la cabeza del pasador de sujeción del zapato hacia adelante con el dedo. Se encuentra en la parte trasera de la placa de respaldo. Utilice la herramienta de la primavera zapata de freno para comprimir el muelle y luego girar la copa para alinearse con la ranura del pasador de retención. Descomprima el resorte para quitar el muelle, la taza y la celebración de pin.
13
Retire el conjunto de estrellas rueda de ajuste tirando el zapato hacia adelante hacia la parte delantera del Ion. Si es necesario, gire la rueda de estrella para acortar la longitud de ajuste. Volver a colocar el espectáculo hacia adelante hacia la parte posterior de la tensión y la liberación de iones en el muelle de retorno superior. Ligeramente gire la zapata para separarlo de la primavera.
14
Desenganche el resorte de retorno superior de la zapata de freno de aparcamiento trasero y luego déjelo a un lado. Retire el resorte de retención y el pasador de la zapata de freno de mano como lo hizo en la zapata hacia adelante en el paso 3. Empuje la palanca de la zapata de freno de mano en el resorte del cable para desconectar el cable de la palanca de cierre y retire la zapata de freno de estacionamiento con la palanca y resorte del cable. Corre el clip de sujeción de la zapata de freno de estacionamiento con un destornillador regla cuidadosamente y retire el clip y la arandela ondulada.
15
Desmonte el casquillo de ajuste de frenos, tornillo y tuerca, y la limpieza de los componentes en alcohol desnaturalizado . Inspeccione el montaje, asegurándose de que las roscas de tornillo sin problemas en la tuerca de ajuste en la longitud de rosca completa.
16
Desmontar el conjunto tensor del freno y limpiar con alcohol desnaturalizado y un pequeño cepillo de alambre. Aplique una capa generosa de lubricante de silicona freno a las pisadas y volver a montar.
17
Limpie los seis puntos de contacto de calzado de la placa de respaldo con un trozo de papel de lija y luego lubricar los puntos con el freno de lubricante de silicona .
18
Invierta el procedimiento para volver a montar los frenos traseros, en referencia a la otra parte si es necesario. No sustituya el tambor en el lado de completar primero para que pueda referirse a ella por el otro lado para volver a montar.
19
Gire los ajustadores de estrella de la rueda lo suficiente como para permitir que la batería para que encaje perfectamente después de que ambos lados se han vuelto a montar. Gire la batería en los centros para asegurarse de que no viajan una vuelta completa al girar. Si lo hacen, gire el regulador de tipo estrella más y vuelva a intentarlo.
20
Reemplace las ruedas traseras y las tuercas de las ruedas y apriete las tuercas a 90 libras-pie con una llave de torsión.

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