La Dodge Ram ha sufrido muchos años y muchas generaciones de la Chrysler Corporation. En 2004, el carnero estaba disponible en 1/2-ton, 3/4-ton y modelos de 1 tonelada. Cilindradas disponibles van desde un 3.7 litros de 6 cilindros - disponible en la serie 1/2-ton - a un 10 cilindros. Los modelos 3/4-ton y 1 tonelada ofrecieron un motor diesel de 5.9 litros o el famoso motor Hemi de 5.7 litros, que estaba disponible en el 1/2-ton también. Mientras que la eliminación de los rotores de los frenos era básicamente el mismo para el 1/2-ton y 3/4 ton Rams, la versión de 1 tonelada añadió un procedimiento ligeramente diferente. Cosas que necesitará
ascensor vehículo o Lift 1/2-inch-drive impacto gun
socket impacto 1/2-inch-drive camión establecen
pinza gancho o percha de metal
Pry herramienta
Llave establece
Hammer
hub de tres puntas y extractor de rotor
Die-amoladora y discos de reacondicionamiento gruesas
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1
Lift la Dodge Ram en un vehículo o carretilla hasta una altura adecuada para trabajar.
2
Retire las tuercas con una pistola de impacto y una toma impacto 7/8-inch o un vaso de impacto 22 mm . Retire la tapa central - garantizado por las tuercas cónicas - y luego desmonte la rueda
3
Desconecte los dos tornillos de la pinza con una llave de mano.. Extraiga la pinza y el conjunto de almohadilla al rotor y el apoyo a la suspensión mediante un gancho pinza o gancho de metal.
4
Retire los pernos del adaptador de pinza con la pistola de impacto y una toma de corriente adecuada. Retire el adaptador.
5
Retire el rotor del conjunto de cubo de rueda. Esta tarea puede requerir cortar clips de sujeción del rotor de dos de los pernos de orejeta en su caso. Extracción del rotor también puede requerir una variación de diferentes procedimientos. Si los meneos del rotor y se mueve, será capaz de ser retirado sin incidentes. Si se ha quedado atascado al cubo debido a la oxidación y la corrosión, la razón por la que se está quitando tendrá que ser considerada. Si está siendo removido y luego volver a utilizar, el rotor tendrá que ser eliminado delicadamente con un concentrador de tres puntas y extractor del rotor. Si se va a quitar para el reemplazo, es posible limpiarlo golpeándolo con un martillo, golpeando la placa plana en los bordes del rotor hasta que se libera de la maza.
6
Limpie la superficie de la centro de orientación y bordes con un die-amoladora y un disco grueso de reacondicionamiento antes de sustituir el rotor.