coches >> Reparaciones >> Frenos Auto >> Solución de problemas Maestro Cilindros
Solución de problemas Maestro Cilindros
Las tiendas de cilindro maestro del fluido de frenos del vehículo, que se utiliza para operar hidráulicamente el sistema de frenos al forzar el fluido a los frenos. Si el cilindro maestro está defectuoso o con pérdidas, causará una pérdida de líquido y enviar aire en el sistema que hace que los frenos se sienten "esponjosa" cuando se aplica. Si los frenos no están funcionando, hay pasos que usted puede tomar para ver si el problema es con el cilindro principal o en otro lugar. PRUEBAS DE FRENADO

La primera prueba es sencilla con el pedal de freno. Con el motor apagado, presione el pedal de freno durante 10 a 15 segundos y ver si cae más abajo durante este lapso de tiempo. Después de soltar el pedal, probar de nuevo de la misma manera con el motor en marcha. Si el pedal cae en cualquier momento, es posible que haya una fuga en el sistema, pero puede que no sea necesariamente en el cilindro maestro. Asegúrese de revisar todas las líneas de freno y los conjuntos de freno en las ruedas que no haya fugas también.
Purga del sistema

Purga del sistema de frenos también puede corregir los problemas, que puede ser señal de que el cilindro maestro no era el problema. Es necesario levantar el vehículo y quitar las ruedas para purgar el sistema, hay una válvula de purga y el tornillo en cada cilindro del calibrador o rueda. Conecte un tubo en la válvula de purga y abrir con el tornillo, mientras que otra persona presiona el pedal. Una vez que sale líquido en una corriente clara y sin burbujas, cerrar la válvula y pasar a otro. Una vez que el sistema se purga en las cuatro válvulas, vuelva a llenar el cilindro maestro con tanto líquido de frenos según sea necesario.
Inspección del cilindro

Para inspeccionar el maestro cilindro que no haya fugas, necesitará una linterna para obtener una visión clara en todo sus accesorios. Los ojales que conectan el cilindro a su depósito son un posible punto de que no haya fugas, sobre todo porque las arandelas no son excesivamente apretado para permitir algún movimiento. Los accesorios conectados a las líneas de freno también pueden escaparse, pero la ubicación primaria de fugas es en la parte trasera del cilindro donde se encuentra con el servofreno. Esta es una señal de que el cilindro maestro está defectuoso y necesita ser reemplazado. Tenga en cuenta que el líquido de frenos se disuelve la pintura, por lo que cualquier señal de ampollas o burbujas de pintura cerca de la botella es una buena señal de fugas. Una vez que remendar cualquier fuga en cualquier lugar, especialmente en el cilindro, tendrá que purgar el sistema, como se describe anteriormente. Una vez que el sistema se purga, intente la misma prueba del pedal de freno como antes. Si usted todavía tiene un problema con el pedal del freno caída, el cilindro maestro es probablemente defectuoso.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi