Clase C autocaravanas son fabricados con sistemas de frenos operados hidráulicamente. Las pinzas, rotores, tambores y los zapatos de estos sistemas requieren mantenimiento de rutina para un buen desempeño. Un mecánico promedio patio trasero puede cambiar los frenos en una autocaravana en unas dos horas. Cosas que necesitará Toma de conjunto

destornilladores
Piso toma sobre Jack destacan
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1
Levante la autocaravana en el freno de se sustituye por elevación para arriba con el gato de piso y liquidación larguero del bastidor en un soporte del gato.
2
Retire la rueda girando las tuercas en sentido antihorario. Algunos modelos pueden tener cubiertas en las tuercas que se parecen a la tuerca real, así que eliminarlos si procede. Si está trabajando en un freno trasero, las ruedas pueden ser apilados en un estilo "dual", que requiere que la rueda exterior puede eliminar primero. Ajuste la rueda (s) a un lado.
3
Retire la pinza girando los tornillos de montaje posterior en sentido contrario, y luego deslizando la pinza al rotor. Si el freno es un estilo de batería, retire el perno arquero fuera del centro, girando hacia la izquierda y deslice la batería del equipo de frenos. Pastillas de disco se pueden hacer estallar fuera de los pistones sin mucho esfuerzo, aunque algunos modelos se han clips sujeción de las pastillas de que se pueden quitar con un destornillador. Ajuste el tambor a un lado, o asegurar la pinza al brazo de control con una brida de plástico o de cadena.
4
Retire el rotor tirando de él desde el concentrador o girando la tuerca de centro izquierda. Los zapatos en un freno de tambor se pueden quitar haciendo palanca con los largos resortes de los ganchos para calzado, a continuación, girando el perno principal resorte en sentido antihorario. Los zapatos se deslice fuera de la asamblea de freno.
5
Sustituya el rotor con una unidad nueva o resurgido deslizándolo sobre el eje y girando la tuerca del buje hacia la derecha, en su caso. Los zapatos en un freno de tambor se deslice en el conjunto y luego ser asegurado girando el perno principal resorte de las agujas del reloj. Vuelva a colocar los largos muelles de los ganchos para calzado y comprobar el perno de ajuste del fondo para el juego entre las zapatas.
6
Reemplazar las pastillas de la pinza con los cojines frescos, a continuación, deslice la pinza sobre el rotor. Apriete los pernos de montaje de la pinza trasera en sentido horario. Si los frenos son de tipo tambor, deslice el tambor sobre los zapatos hasta que cumpla con la parte posterior del conjunto de freno. Apriete el perno de arquero en el frente del tambor en sentido horario.
7
Reemplace la rueda girando las tuercas de seguridad en el sentido de las agujas del reloj, en un patrón alternativo.
8
Baje el motorhome del soporte del gato con el gato de piso.
9
Purgar el freno girando la boquilla de purga en la parte posterior en sentido contrario, entonces continuamente vertiendo líquido de frenos nuevo en el master cilindro mientras se presiona el pedal del freno. Esto podría tomar más de una persona para llevar a cabo. Cuando el fluido que sale esté limpio y libre de burbujas, gire la boquilla de purga en sentido horario para cerrarla.
10
Repita todo el procedimiento en los frenos restantes.