Es frustrante para el bricolaje do o un mecánico experimentado para ser confrontado con tornillos de la pinza rebeldes durante una reparación de frenos de rutina. Puesto que hay cientos de estilos pinza y diferentes aplicaciones perno calibrador, puede convertirse en un desafío, incluso con una caja de herramientas surtida. Si bien hay algunos trucos que pueden ayudar, la paciencia, el conocimiento y las herramientas adecuadas son las mejores maneras de liberar los tornillos sin romperlos. Cosas que necesitará
1/2-inch-drive 36 pulgadas interruptor Bar & Penetrando aerosol
1/2-inch-drive seis puntos impacto socket set
de cabeza hexagonal o Torx- bits de la cabeza (en su caso)
Pry herramienta
Tornillo extractor kit
Hammer
oxiacetilénicos o propano antorcha
nuevos tornillos de la pinza portátiles y bujes (opcional, si se aplica)
amoladora de banco con alambre cepillo de la rueda
Taladro y broca establecen
Caliper bruñido conjunto
Trabajo banco
Bench vise
drenaje pan
freno manguera engarzado
anti-adherente compuesto

Ver Más instrucciones
1
spray los tornillos de la pinza con el aerosol penetrante y permitir que los lubricantes de 10 a 15 minutos en remojo pulg Si procede, extraiga las botas de goma que cubren los tornillos, libere a retirarse.
2
Elija el zócalo de tamaño, bit hexagonal adecuada o Torx de cabeza poco para quitar los tornillos de la pinza. Conecte la herramienta a una barra separadora y tratar de quitar el tornillo. No use fuerza excesiva cuando el perno no se suelte.
3
Ilumina la antorcha y se aplica calor a lo largo del borde interior de la vivienda donde el calibrador perno pinza sobresale. Asegúrese de que todas las botas de goma se han extraído o se dañarán con la antorcha. No caliente la cabeza del tornillo, sólo la pinza. Mantenga la antorcha fuera del tornillo de purga y el pistón de la pinza. Si es necesario, también calentar la carcasa de la pinza que abarca toda la longitud del tornillo.
4
Aplicar la barra interruptor y la herramienta adecuada para el perno de calibre y tratar de romper libre de nuevo. En el caso de las bandas de la cabeza del perno calibrador, libra un extractor de tornillo en la cabeza del perno y utilizan un socket de tamaño adecuado para acoplarse al extremo del extractor.
5
Repita el paso 3 tantas veces como necesario con el fin de romper el sello corroída interna del perno. Cuanto más caliente esté la vivienda caliper consigue, más posibilidades de éxito para los pernos tercos. Una vez que la vivienda pinza es de color rojo, realice el paso 4 de nuevo con el fin de romper el calibrador perno libre. Una vez que el perno está listo para salir, se le oye chirriar mientras gira hacia la izquierda. Vuelva a calentar como sea necesario hasta que se libera el cerrojo.
6
Drill o perfeccionar el orificio del perno de calibre con el fin de limpiar la corrosión interna que causó el perno para aprovechar. Utilice una broca del tamaño adecuado para que coincida con el diámetro del perno. Algunos calibradores flotantes pueden necesitar tener las diapositivas internos removidos a fin de volver a lubricar adecuadamente.
7
Trae el viejo perno de calibre a la amoladora de banco y limpiar la superficie y las discusiones de usar la rueda cepillo de alambre . En el caso de que el perno de calibre se ve comprometida en el proceso de extracción, cámbielo por uno nuevo.
8
Aplique una capa de compuesto anti-adherente a las diapositivas y /o el hombro suave de la pinza perno. Vuelva a instalar cuando se desee y apriete el perno a las especificaciones del fabricante.