El cilindro de rueda es el componente en el sistema de freno de tambor de su vehículo que fuerza a las zapatas de freno contra la superficie de fricción del tambor. Esto crea la fricción necesaria para convertir la energía cinética del automóvil o camioneta en movimiento en energía térmica y reducir la velocidad o detener el vehículo. La reparación de este componente, cuando se está pegando o con fugas, se restaurará el sistema de frenos para el rendimiento de la fábrica y evitar la falla del sistema de frenos, así como el desgaste prematuro de la zapata de freno. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave
Hammer (opcional)
Freno retorno por muelle herramienta
cilindro de freno de rueda perfeccionar
kit cilindro
Servicio Manual
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1
calzos lugar detrás de las ruedas que no estarán fuera de la tierra para evitar que el vehículo se mueva durante el proceso de reparación. Levante las ruedas del suelo y soportar el peso del vehículo con la toma de tribunas. Levantar las ruedas de esta forma evitará que se produzcan lesiones graves si el gato de piso debe fallar. Retire las ruedas con la llave de tuercas y coloque las ruedas y las tuercas de seguridad fuera de la zona de trabajo para evitar la pérdida de las tuercas.
2
Retire el tambor del sistema de frenos. A veces, el tambor será atrapado en el eje por una acumulación de óxido. Unos golpes secos con un martillo alrededor de la cara del tambor se rompe el tambor libre del óxido para permitir la eliminación. Retirar los muelles de retorno, adjuntando los zapatos para el pasador de pivote en la parte superior de la placa de soporte, utilizando la herramienta de resorte de retorno del freno. Deslice los zapatos hacia el exterior, lejos del cilindro de rueda.
3
Desmonte el cilindro de la rueda mediante la eliminación de los manguitos guardapolvo de los extremos del cilindro y empujar los pistones, juntas de copa y salir expulsada del cilindro. A retirar la mayor cantidad de escombros y acumulación de sedimentos en el interior del cilindro de rueda como puedas. Lubricar el interior del cilindro con líquido de frenos limpio y perfeccionar el cilindro de rueda, con el cilindro de freno piedra de afilar, hasta que se restablezca una superficie lisa, limpia. Cilindros de rueda con excesiva corrosión y picaduras deben ser reemplazados.
4
volver a montar el cilindro de la rueda con los nuevos sellos de copa y botas polvo suministrados en el kit de cilindro de rueda. Lubricar todas las piezas de goma con una capa generosa de líquido de frenos limpio, antes del montaje, para evitar daños a los nuevos sellos. Vuelva a instalar los muelles de retorno y el tambor.
5
Purgar los frenos de acuerdo a la secuencia de sangrado para su vehículo específico. Esta secuencia varia consulte el manual de servicio para la secuencia apropiada.
6
Vuelva a instalar la rueda y bajar el vehículo fuera de la toma de tribunas y la espalda en el suelo. Vuelva a apretar las tuercas una vez final y prueba de manejo para verificar el freno funciona correctamente.