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Cómo reemplazar las pastillas de freno en un Saab 900
Saab Automobile fabrica el Saab 900 1978-1998. Era un coche de dos puertas, compacto que tenía un excelente rendimiento de la gasolina y la manipulación. Los frenos de disco en que eran fáciles de cambiar y por lo general tomó alrededor de 30 minutos por rueda para el mecánico en su casa. Los frenos eran buenas para 50.000 a 100.000 kilómetros y solían durar tres a cinco años. La ligereza del coche añadió a la vida de los frenos. Cosas que necesitará
Tire hierro
Piso toma sobre Jack destaca
Llave
cuerda
C-clamp
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1
Afloje todas las tuercas de las ruedas de un giro a la izquierda, con la barra de hierro. Asegúrese de que el coche está en el parque, pero no ponga el freno de estacionamiento.
2
situar el gato de piso debajo del eje del vehículo y levantarlo hasta que el neumático es de 2 pulgadas fuera de la tierra . Colocar el pie de debajo del mismo eje para estabilizar el coche. Retire las tuercas y eliminar completamente el neumático.
3
Quite los tornillos que sujetan la pinza del soporte de montaje del freno (la media luna en forma de soporte de metal en el rotor) para el rotor con el zócalo llave. Ate el soporte a la rueda con la cuerda de tal manera que no hay tensión en la línea de freno (el tubo negro que sobresale de la parte posterior del soporte).
4
Tire de las pastillas de freno de la soporte con las manos. Ellos fácilmente se deslizan hacia afuera del soporte.
5
Clamp la c-abrazadera en el soporte. Ajuste el extremo estacionario de la c-abrazadera contra la parte posterior del soporte y el extremo móvil contra el cilindro de la pinza de freno. El cilindro está en el centro del soporte. Comprimir la c-abrazadera hasta que el cilindro del calibrador quede al ras con el soporte.
6
Inserte las nuevas pastillas de freno en las ranuras donde se eliminaron los viejos de. Simplemente van a caer en el soporte.

7 Vuelva a colocar el soporte de montaje del rotor. Ajuste la rueda trasera y apriete las tuercas del estirón de mano y bajar del vehículo. Apriete todas las tuercas con la barra de hierro una vez que el coche se baja.

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