El Mazda Protege 2002 emplea pastillas de freno de disco delanteros y frenos traseros de tambor, ya sea con los zapatos o los frenos de disco traseros con almohadillas. No importa el estilo de los frenos traseros, los frenos delanteros conjunto representan el 75 por ciento de la capacidad de frenado del vehículo de importación. Debido a esto, las pastillas de freno delanteras del protegido requerirán sustituir con mayor frecuencia que los frenos traseros. Cosas que necesitará
Freno sifón
Tire bloque
Lug llave
Car jack sobre Jack destaca
llave de mano métrico
pequeña palanca Bar & Longitud de la mecánica alambre
C-clamp
Freno lubricante
Freno reemplazo almohadilla de silicona de 4 pulgadas establece
Llave dinamométrica con métrica socket set
Líquido de frenos
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1
Parque del Protege en una superficie plana y dura, y aplique el freno de estacionamiento. Suelte el pestillo de la cubierta principal desde el interior del vehículo.
2
Suelte la apertura del cofre secundaria, abra el capó, retire 1/3 del líquido de frenos en el cilindro maestro con un sifón de líquido de frenos. Deseche el líquido adecuadamente.
3
quitar los tapacubos (si procede), y luego romper las tuercas de la rueda delantera 1/4 de vuelta hacia la izquierda con la llave de tuercas.
4
Use el gato para levantar un panel del cuarto delantero en un momento, y luego bajar el vehículo en un lugar firme y jack cuidadosamente creado bajo los rieles del bastidor delantero.
5
Quite los tornillos de fijación de la pinza con una métrica llave de mano.
6
extraer la pinza de las pastillas y el conjunto rotor, a continuación, utilizar una longitud de cable de la mecánica para colgar la pinza de resorte helicoidal frontal para evitar que se cuelgan de la manguera del freno de goma.
7
quitar uno de los viejos cojines de la pinza de montaje, a continuación, utilice el teclado como un ancla contra el pistón pinza junto con el C-clamp 4 pulgadas para comprimir el pistón de la pinza hacia dentro.
8
Retire la almohadilla restante del soporte pinza y luego inspeccionar el rotor por cualquier daño superficial, como el óxido pits, puntuación o ranuras. Si es necesario, cambie el rotor (s).
9
Aplique una capa ligera de lubricante de frenos de silicona a las superficies de montaje superior e inferior de los equipos de freno en el soporte de la pinza.
10
Instale las nuevas pastillas (si es necesario, coloque el palillo-en suplementos suministrados en el envase primero de los pads).
11
Retire el cable de la pinza mecánica, y luego ajustarlo sobre la almohadillas y montaje del rotor.
12
Reemplace los pernos de montaje del calibrador y apriete a 30 libras-pie con una llave de torsión y una toma métrica.
13
Realice el mismo procedimiento de sustitución de la almohadilla para el otro lado, a continuación, cambie ambas ruedas y tuercas. Apretar las tuercas perfectamente al cubo de la rueda.
14
Levante el Protege con el gato del coche lo suficiente para eliminar las gradas jack (uno a la vez), luego apriete las tuercas delanteras en cruz a 80 libras-pie con la llave de torque y una toma métrica.
15
Asegúrese de que la tapa esté seguro en el cilindro maestro, luego bombee el pedal de freno varias veces hasta que el pedal se siente firme. Vuelva a revisar el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro y añadir líquido de frenos según sea necesario.
16
Suelte el freno de estacionamiento, quitar el bloqueo neumático, luego probar el Protege.